Si ton embrayage était usé, ca allait patiner et pas caler.... Tu as essayé la methode scientifique de Kent/Bila sur le parking?

Bon alors j'ai fait qq tours ce w-e, finalement ca va, c'est pas le top kiff, mais bon je pense que c'est une question d'habitude, maintenant pour un meilleur confort de conduite comme je débuterais, je pense que c'est quand même mieux de le changer vu qu'il devait etre changé d'ici qq mois.

perso je débuterais avec cet embrayage le temps de prendre bien en main la moto et seulement apres tu le changes car apparemment il n est pas totalement en fin de vie

audreymissa a écrit :Bon alors j'ai fait qq tours ce w-e, finalement ca va, c'est pas le top kiff, mais bon je pense que c'est une question d'habitude, maintenant pour un meilleur confort de conduite comme je débuterais, je pense que c'est quand même mieux de le changer vu qu'il devait etre changé d'ici qq mois.

Essaie une autre er5 si tu peux et tu seras fixée.

Si tu sais pas quoi faire de ton argent, je vais t'envoyer un RIB...

Ton embrayage a rien de mort, si tu veut faire quelque chose, changes ton câble, il est peut être oxydé et coulisse mal.

audreymissa a écrit :Bon alors j'ai fait qq tours ce w-e, finalement ca va, c'est pas le top kiff, mais bon je pense que c'est une question d'habitude, maintenant pour un meilleur confort de conduite comme je débuterais, je pense que c'est quand même mieux de le changer vu qu'il devait etre changé d'ici qq mois.

Fais comme tu le sens, mais avec tous les avis sur le forum (et certains sont du métier, d'autres très éclairés comme kent', Bila ou Dam's ) je pense que tu devrais roulé comme ça.
Kent' m'a appris à rouler sur son Er-5, ben j'avais du mal avec l'embrayage aussi alors que lui quand il la prenais
Enfin fait comme tu le sens

Bon, j'ai suivi vos conseils indirectement sans les avoir lu.
Au taffe c'est un peu speed donc j'avais pas eu le temps de voir avant ce que vous aviez répondu.
J'ai déjà chopé une selle basse toute neuve a 130 euros et maintenant que j'ai mieux pied, je me sens dejà plus de la conduire.
Par contre, pour comparer, à l'auto école, il y'a aussi une er5 mais le soucis c'est que le boton du demarreur est cassé, alors pour comparer, bordel lol. Entre la peste et le choléra, que choisir.
Finalement, quand je suis allée faire graver la moto pour les assurances, le mécano a regardé l'embrayage, a tout démonté et remis, bien graissé.
Maintenant, y'a quand même un gros mieux.
Donc je vais attendre parce que niveau thune, c'est pas trop ca.