Problème Essence boite à air :)

#1
Bonjour à tous,

je viens d'acquerir une ER5 de 2006 avec 69 000 Kms. ( Elle a besoin d'un bon nettoyage :D)
Elle a un petit soucis de fuite d'essence.
L'essence suinte un peu vers l'échappement et la moto sent beaucoup l'essence. Par contre elle démarre au quart de tour .
Après avoir parcourut le forum , j'ai bien compris que la carburation pose souvent soucis sur nos ER5 (Pointeau HS , Robinet etc)
J'ai donc commencé par la base à savoir : checker la boite à air:

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Et bingo :

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une petite marre d'essence dans a boite à air.

J'ai passé ma commande de kit de réparation.
La suite bienôt :)

Dohko

Re: Problème Essence boite à air :)

#6
Je souhaite pas polluer le forum en ouvrant une nouveau sujet mais comment faites vous pour régler la richesse si la ligne d'échappement n'est plus d'origine ?
J'ai lu 1 tour + 1/4 de desserrage pour l'origine mais je sais pas comment on fait pour une ligne plus d'origine :)

Re: Problème Essence boite à air :)

#8
Bonsoir à tous,

Après avoir réceptionné une bonne partie de mes pièces ( joint, pointeau, graisse , huile moteur)
Je me suis enfin attaqué au démontage de la rampe
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Les fameux carburateurs
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Et voici une des cuves, on constate une oxydation du trou de vidange
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Un petit bain ultra son et déjà beaucoup plus propre
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Vous remarquerez la vis de ralenti qui est totalement HS.
J'ai remonté le tout mais je n'ai pas encore pu testé par faute de temps. La suite bientôt

Re: Problème Essence boite à air :)

#11
Moto remontée et synchro refaite mais je trouve quelle tourne bas en régime moteur (env 1000tr/min elle oscille légèrement)
Et comme ma vis de réglage est hs c'est compliqué de la régler. J'avou ne pas savoir comment faire , avec une pince ?
j'ai réglé la richesse comme sur la RTA 1tour +1/4 mais elles étaient réglé à plus de 3-4tours au démontage !!
Est ce que vous savez au bout de combien de temps de chauffe le ventilo du radiateur se mets en route ?
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