Elle a même reçu un PV souvenir de sa virée isérois !
96 au lieu de 90.
J'avais vu le flash dans mon rétro.
Ça la change de la 125
Re: L'ER5 de madame ! La belle bleue
#22C'est bien : tu participes au redressement des finances de l'État. Te voici un citoyen modèle. Pour ta sécurité et pour la gloire de Jupiter 1er.
Re: L'ER5 de madame ! La belle bleue
#23Des nouvelles de l'ER 5 ?
2 800 de plus au compteur depuis le mois d'avril. Pas mal !
Ici au sommet du Ventoux
Un peu avant sur la route
maintenant faut commander un peu arrière il est bien rincé
2 800 de plus au compteur depuis le mois d'avril. Pas mal !
Ici au sommet du Ventoux
Un peu avant sur la route
maintenant faut commander un peu arrière il est bien rincé
Re: L'ER5 de madame ! La belle bleue
#24pas mal de bornes de faites en effet Profitez bien !
Jolie bleue
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Re: L'ER5 de madame ! La belle bleue
#25Elle aura fait 5000 km avant l'hivernage.
Option que madame a choisi afin d'économiser un peu sur l'assurance.
Du coup hier on a roulé en duo... le beau temps fait regretter les quelques poignées d'euros économisés !
La kawette a reçu de belles poignées chauffantes (Oxford prémium) montées en moins d'une heure ! Trop la classe pour 60 € livré, et bien efficace !
Comme j'étais jaloux j'ai acheté les mêmes pour ma V Strom, avec les carénages c'est pas la même histoire ... Mais au bout de 3 heures, un peu de découpe de poignée de gaz et quelques jurons c'est bon ! Pas encore testé sur la mienne car hier même en gants été j'avais pas froid du tout ! En plus j'ai des protèges mains qui détournent le vent.
Une prise USB (double) aussi a été installée sur la Kawette (et idem j'ai changé la mienne pour la même ! Plus discrète), et une pochette téléphone !
Elle est fin prète pour partir en Sardaigne (il reste la révision à faire quand même, checker les freins avant et ce sera nickel).
Madame a aussi changé son casque pour un Shark Evo One 2, changement de gamme radical necessaire, l'autre était joli (Astone GT) mais la qualité était à la hauteur du prix payé... Basse !
Ca allait bien sur la 125, pas mal en passagère derrière moi et ma grande bulle, mais pas du tout sur l'ER5 même avec le saute vent (ca limite la pression sur le torse mais la tête reste en plein vent).
Une bonne grosse révision est à prévoir sur la V-Strom aussi (bougies x 4 même si c'est un bicylindres, filtre à air, vidange refroidissement, check plaquettes avant et arrière... ça va piquer un peu selon l'état des freins, mais disques OK ouf !...) et elle sera repartie pour 75 000 km
Depuis 20 000 km que je l'ai je n'ai fait que de l'entretien basique et un train de pneus. Elle le mérite bien !
Et puis j'ai pas envi de faire de la mécanique ou chercher un garage pour une connerie de plaquettes de freins usés au beau milieu de notre road trip en Sardaigne !
D'ailleurs faut aussi que je prépare une trousse à outils digne de ce nom... Faut être prévoyant ET prudent !
Option que madame a choisi afin d'économiser un peu sur l'assurance.
Du coup hier on a roulé en duo... le beau temps fait regretter les quelques poignées d'euros économisés !
La kawette a reçu de belles poignées chauffantes (Oxford prémium) montées en moins d'une heure ! Trop la classe pour 60 € livré, et bien efficace !
Comme j'étais jaloux j'ai acheté les mêmes pour ma V Strom, avec les carénages c'est pas la même histoire ... Mais au bout de 3 heures, un peu de découpe de poignée de gaz et quelques jurons c'est bon ! Pas encore testé sur la mienne car hier même en gants été j'avais pas froid du tout ! En plus j'ai des protèges mains qui détournent le vent.
Une prise USB (double) aussi a été installée sur la Kawette (et idem j'ai changé la mienne pour la même ! Plus discrète), et une pochette téléphone !
Elle est fin prète pour partir en Sardaigne (il reste la révision à faire quand même, checker les freins avant et ce sera nickel).
Madame a aussi changé son casque pour un Shark Evo One 2, changement de gamme radical necessaire, l'autre était joli (Astone GT) mais la qualité était à la hauteur du prix payé... Basse !
Ca allait bien sur la 125, pas mal en passagère derrière moi et ma grande bulle, mais pas du tout sur l'ER5 même avec le saute vent (ca limite la pression sur le torse mais la tête reste en plein vent).
Une bonne grosse révision est à prévoir sur la V-Strom aussi (bougies x 4 même si c'est un bicylindres, filtre à air, vidange refroidissement, check plaquettes avant et arrière... ça va piquer un peu selon l'état des freins, mais disques OK ouf !...) et elle sera repartie pour 75 000 km
Depuis 20 000 km que je l'ai je n'ai fait que de l'entretien basique et un train de pneus. Elle le mérite bien !
Et puis j'ai pas envi de faire de la mécanique ou chercher un garage pour une connerie de plaquettes de freins usés au beau milieu de notre road trip en Sardaigne !
D'ailleurs faut aussi que je prépare une trousse à outils digne de ce nom... Faut être prévoyant ET prudent !
Re: L'ER5 de madame ! La belle bleue
#26cool tout ça
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Re: L'ER5 de madame ! La belle bleue
#27D'autant plus que l'option hivernage a été supprimée et que nous avons pu rouler !
Re: L'ER5 de madame ! La belle bleue
#28J'adore la première photo au Ventoux. On y voit tout ce qui fait que l'ER-5 attire l’œil : du chrome sous le compteur et un encadrement de radiateur alu. La face avant de cette moto reste vraiment très belle.
... Pas comme la CB 500 1ère version !!!
... Pas comme la CB 500 1ère version !!!
Re: L'ER5 de madame ! La belle bleue
#29Le stickers de réservoir y était déjà ou tu l'a mis?
Je n'arrive pas à le trouver..
Je n'arrive pas à le trouver..
Re: L'ER5 de madame ! La belle bleue
#30Je n'ai rien touché au niveau du réservoir même pas les bosses qui étaient déjà présentes
Dernière modification par savate le 11 mars 2019, 16:09, modifié 1 fois.
Re: L'ER5 de madame ! La belle bleue
#32Des bosses ?
Demande aux forces de l'ordre : distribution gratuites chaque samedi.
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Re: L'ER5 de madame ! La belle bleue
#35Ex-Administrateur. Merci de vous adresser à Schwomp en cas de problème.
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Re: L'ER5 de madame ! La belle bleue
#36Re: L'ER5 de madame ! La belle bleue
#38Pas besoin d'une 1200 GS pour voyager.
De l'envie, une bécane entretenue et gazzzzz
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