Reprenant l'idée de Tiou, je pose la question :


Qui a passé son permis moto sur ER-5 ?




Les noms :

- Tiou
- Veilleur
- Féodal
- Junior
- Popop
(Liste actualisée par édition du message)

Moi .

J'ai passé mon permis avec ma propre moto .

Mal m'en a pris , je me suis vautré au freinage dans les derniers mètres .

J'vous dis pas les dégâts , fourche vrillée , guidon tordu et petit bobos .

Bien entendu , j'ai pas eu le permis .

Je me suis rattrapé une semaine plus tard au guidon d'une Honda 600

Moi passé en 2010 On avait deux ER5 à l'auto-école, une avec des pneus neufs vraiment super, une avec un pneu arrière horriblement carré.... je vous dis pas l'enfer sur le slalom !
Une noire et une bleue.

J'ai eu mon permis fin 2010, l'année d'après ils s'équipaient en ER6.

Avec mon moniteur à deux on faisait frotter les cales pieds sur le slalom mdrr (je crois même que c'était les cales pieds arrières, je sais plus.)

Permis préparé fin 1998 et passé en janvier 1999 sur une ER-5 bleu nuit modèle 1997. Il y avait une XJN 600 aussi, mais déjà je ne voulais que la Kawette.

Bien sûr...

l'année d'après ils s'équipaient en ER6.

Pendant que je passais l'examen avec mon ER5 , d'autres élèves étaient en train de s'exercer

avec les ER6 d'une moto école .

Joli contraste .

L'ER-6, c'est de la daube, fallait pas lui donner le nom d'ER, il est sacré.

L'ER-6 a des avantages non négligeables quand on apprend à conduire, d'autant plus à l'auto-école quand on est jamais monté sur une moto de sa vie... Certes c'est une moto lourde et bourrée d'électronique, mais justement ça a un côté rassurant, sans compter l'ABS et le système à injection qui sont tout de même bien pratiques...

J'ai passé le permis sur l'ER-6 et c'était top, très rassurant. Quand j'ai commencé à conduire l'ER-5, j'avais peur. Le plaisir m'est venu que bien après avec l'expérience et l'assurance.

Mais bon après je ne fustige pas l'ER-5, bien loin de là. C'est quand même une super moto et j'adore la mienne.

Kawinettte a écrit :Mais bon après je ne fustige pas l'ER-5, bien loin de là.

Attention à ce que tu dis, toi, je t'ai à l'œil !

Kawinettte a écrit :C'est quand même une super moto et j'adore la mienne.

Ouf ! J'ai eu peur...

...Pour toi.

Ouf j'ai eu chaud, c'est pas passé loin ^^

oui un vrai contraste entre les deux.
L'avantage premier que je donnerais à l'ER6 c'est le freinage. Après l'ER5 gagne bien sur pour sa bouille, à la limite ils nous sortiraient une ER5 2017 avec freins à disques, j'achète desuite !

C'est vrai que côté look, l'ER-5 est vraiment top. Elle est indémodable et intemporelle, elle n'aura jamais l'air ringarde comparé à certaines moto qui ont 25 ou 30 ans aujourd'hui et qui sont aussi esthétiques que les ordinateurs des années 90...

Exactement ! C'est ce que je disais il y a 15 ans à propos de la CB500 première du nom, et je ne me suis pas trompé : son gros postérieur est terriblement daté, tout comme son tableau de bord, etc. Elle a tellement mal vieilli que c'en est risible.

Elle était moche en 1994, elle reste moche en 2016.

Au bûcher et pis c'est tout.

Féodal a écrit : Au bûcher et pis c'est tout.

Le bûcher c'est bien gentil, mais faudrait pas aller trop vite quand même !
Je m'explique :
- ça consomme du bois, et donc des arbres, alors qu'il y a une réservoir plein de rouille et d'essence qui ne servira plus
- le bois c'est pour les barbeuc, enfin quand il fait beau
- pourquoi ne pas faire un barbeuc avec un CB500, c'est bon le barbeuc !

C'est à peu près à ça que je pensais. Ça brûle bien une CB 500...

Que dire des vieilles gsxr alors XD celles avec le cul vraiment carré lol

M'ouais, mais c'est pas pareil parce que tu vois en fait, c'est-à-dire que là tu vois...

Pis zut ! Les CB500, les XJ600, les Diversion et les GS/E, c'est moche et pis c'est tout.

Je reviens sur l'er6 effectivement c'est de la m.... Je l'ai prise la dernière fois pour rentrer chez moi (je suis moniteur auto école donc j'ai prise celle du boulot ) et c'est tellement mieux l'er5 .....

Toi, t'es un gars bien.

j'avais essayer une ER6 ya un moment, elle était neuve. Ben j'ai trouvé ça très désagréable. Beaucoup de vibration du bloc compteur et au niveau des collecteurs, et une position qui ne me plaisait pas. Et j'ai jamais aimé le feu avant...

Hey moi aussi j'ai passé mon permis sur l'ER5 !

Il y'a 4 ou 5 ans maintenant. Et comme les moto écoles ont obligation de changer de véhicule tout les 6 ans, j'ai pu leur acheter juste après le permis pour une bouchée de pain la moto sur laquelle j'ai appris et passé les épreuves !

Quelques années plus tard, j'ai pas prévu de changer ! :scoot: