Bonjour
Suite à un problème (classique !) de régulateur HS, j'ai récemment du changer le CDI, évidemment le régulateur en question, la batterie (qui avait gonflée), presque toutes les ampoules, une diode et une résistance du compte-tours (merci merci d'ailleurs à ce forum pour cette réparation!).... Depuis la moto redémarre et tout va bien sauf que je n'ai plus d'éclairage... Veilleuses OK mais ni feux de croisement ni feux de route...
Évidemment l'ampoule et les fusibles sont OK. On a soupçonné une diode repérée sur le schéma électrique mais cela n'a rien résolu.
On pense fortement au relais (d'après le schéma éléctrique) mais impossible de le situer sur la moto....
Quelqu'un peut il m'aider à trouver ce p#&%@*** de relais ?
Quelqu'un a-t-il déjà du ce type de problème suite à un régulateur HS et surtout l'a-t-il résolu ????
Merci par avance pour votre aide!
Toute idée nouvelle sera la bienvenue...

Tu as plusieurs relais sous le cache droit de la moto, peut être dedans?

et donc vous avez zieuter sous le cache droit ?

le schéma électrique devrait se trouver dans la rmt
http://site18.free.fr/kawasaki/doc%20er5.pdf

Merci pour vos réponses.
Oui nous avions vérifié sous le cache droit de la moto (il y a bien 3 relais mais pas les bons car relais démarrage mais la moto démarre, relais clignos mais fonctionnent eux aussi + un autre relais aussi lié au démarrage je crois et qui est OK lui aussi).
Concernant le schéma électrique, oui nous étions partis de là : en effet il mentionnait bien le relais des phares mais aucune indication d'où il pouvait se trouver....
Avons fini par le dénicher hier (je ferai une photo si je peux) caché sous le pontet de fixation du réservoir juste devant la batterie! Le test du trombone (pour shinter le relais en question) a permis de valider le fait que les phares fonctionnent....
Reste plus qu'à le commander!

Le fait de shunter le relais permet de savoir si c'est bien lui qui est cramé ?
J' ai bien compris ?

Et dans ce cas pourquoi ne pas le shunter en continu ? D' ailleurs sa sert à quoi un relais ?

Si le phare s'allume lorsque le relais est hors circuit, oui, cela revient à dire que le problème vient du relais. Dans mon cas, encore fallait il trouver où il se planquait!!!
Pour l'autre question, un relais est globalement un interrupteur commandé électriquement. Il remplace un interrupteur "manuel" que tu enclancherais en démarrant ta moto. Et là, ça le fait tout seul (électriquement) !!!
Pour ma part le nouveau relais est commandé et je devrais pouvoir le tester mercredi...

Ok merci, mais du coup je me pose une question encore ... Vu qu' il y à déja un inter pour les phares pourquoi mettre un relais ? ils sont cons où quoi ?

Moi j'ai pas d'interrupteur!...

Donc si interrupteur, pas de relais... et si relais, pas d'interrupteur... A priori ça doit être ça.... Sont p'têtre pas si con en fait!

Tu as pas d' inter sur le comodo droit ? ben elle est de quelle année ?

De mémoire 2004.

Ben tiens étonnant ! je ne sait pas dans quand date l' obligation des feux de route. M'enfin bon peut être pas sicon effectivement! J'aurait appris un truc ce soir, merci !