C'est jouer avec le feu. Pas vu pas prit. Pour le moment ça fait 2 ans et demis que je roule non-stop et j'ai jamais été choppé. C'est pas la région parisienne ici

Sinon je compte bien faire des frais sur la moto, car j'en ai envi et qu'elle me plait. La prochaine ne sera certainement pas une daytona 675 mais plutôt une ZX7R. Je compte bien garder la ZX6R que je ne souhaite pas du tout vendre rapidement pour ensuite la passer en pistarde et si l'avenir me le permet la garder ainsi que sa future. Je suis quelqu'un de très conservateur, j'aime les motos ancienne comme celle là qui est de 95 quand même et je compte bien la garder. Donc je changerais quand j'aurais les moyens d'avoir un garage.
Si j'avais pu, j'aurais gardé toutes mes motos !! La 1ere la Yam 250 c'est mon père qui l'a dans son garage, donc ça va elle est pas partie L'ER5 et la SV je les auraient bien gardé aussi.

Passionné jusqu'à l'os oui !

Et voila, il neige sur l'Aude. Et je me retrouve coincé à 20 bornes de mon domicile avec mon pneu arrière lisse

Veilleur a écrit :Si j'avais pu, j'aurais gardé toutes mes motos !! La 1ere la Yam 250 c'est mon père qui l'a dans son garage, donc ça va elle est pas partie L'ER5 et la SV je les auraient bien gardé aussi.

Passionné jusqu'à l'os oui !

Je vois l'genre ! Perso, si j'avais pu, je n'en aurais eu qu'une...mais bon, le faible niveau de sécurité (vol), m'a imposé une seconde moto (la très brave ER5).

Les température sont négatives. Faites gaffe les gars :guidon:

L' avantage c' est que ça drifte tous seul... J' y ai même laissé un laissé un pare choc, mais sans faire le con en plus ...

oui, j'ai chuté avant-hier. perte de l'avant sur verglas.

Fait chier ! Chier ! Et merde !!! Je suis bien désolé pour toi
J'espère que tu pourras réparer ça rapidement et sans gros frais.

rapidement non, je passe le permis voiture en ce moment donc je n'ai pas de sous à accorder à la moto :'(
J'ai trouvé d'occaz une tête de fourche pour 130€. A voir. J'ai demandé si il acceptait les paiements en 2 fois.

Ah c'est la merde ...
Rien de trop grave ?

Et toi ?

Je me suis fait une frayeur aussi, mais j'ai réussi à la poser tranquillement sans rien abimer , à basse vitesse.

Rien de trop grave non, seulement ce qui est visible sur la photo.
Moi ça va, mal à la cuisse droite, jambe droite, bras et poignet droit également. Mais j'ai l'impression que c'est musculaire, surement du au simple choc. Donc ça va passer.

Bon et bien tant mieux pour toi si ça va .
Mais c'est vrai que ça par tellement vite...

Démonté en urgence à l'instant pour essayer de le faire changer demain.
Pas mal ! (même pas burné lol)

Les nouvelles d'aujourd'hui :
Perte de l'arrière, saucissonnage impossible à rattraper, suivit d'un guidonnage qui ma éjecté, je me suis rétamé au sol pendant que la moto à (encore) glissé sur le côté droit. La cause ? Je suppose une plaque d'huile.

Bref je suis dégouté, j'ai pas les sous pour remettre en état, j'ai l'achat d'une voiture à faire, donc sa tombe "bien", je vais arrêter la moto quelque temps et me transformer en caisseux. Je reprendrais la moto pour les beaux jours en espérant avoir mit assez de côtés pour la réparer.









Démontage du reste de carénage droit (non sans mal ! Les vis étaient limé à cause de la chute.) pour voir d'où venait la fuite de LDR.


Conclusion : 2013 commence sur les chapeaux de roues avec déjà 2 chutes à mon actif !

Ohhh c'est en regardant ta signature que j'ai vu ton 6R.

Belle moto. Désolé pour ta chute. Les réparations risquent de couter un peu d'argent à cause des plastiques et de la peinture mais bon il en faudra plus pour t'empêcher de reprendre la route

V

non c'est pas ça qui va me faire arreter la moto :p
Oui compte 500€ carénages + pot d'occaz.

Du coup vu que j'achète une voiture dans quelques jours, je vais pouvoir immobiliser la moto pour travailler dessus tranquillement.

T' est agriculteur toi, t' aime la terre :dehors:

Vraiment pas de bol, l' avantage d' un N tu as pas de plastique. pourquoi ne pas la passer en street ?

Oui c'est bien ce que je me disais mais un peu de fibre, une soudure plastique et un ponçage, une peinture et ca le fait (plus tous les petits trucs : embouts, poignée, pédale...)

Bon courage en tout cas

Merci les mecs.
Non pas agriculteur, mais bon il pleuvait hier donc forcément, temps de merde et boue.

Pour la passer en street je ne pense pas, j'aime pas, j'ai toujours voulu avoir une sportive donc bon.

Veilleur a écrit :Pour la passer en street je ne pense pas, j'aime pas

Si tu aime les café racer ça peux être sympa, mais y'a du boulot....
Et puis une sportive doit rester une sportive