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#3 parsukkuren
c'est se que j'ai fait tu t'en doute, il me dit que sa va sur er5, j'aurais juste aimé un avis éxterieur car il semblerait que y'ai que de point de fixation :?

enfin bref je vérais.

#4 parsheene
on dirait qu'il n'y a qu'une piece...

donc ss doute a monter en position transversale devant le bloc...
ca risque d'etre pas super beau si c ca ... :?

#5 parkent to kill
j'avais déjà vu y a longtemps déjà, a mon avis ca risque déja de pas etre super esthétique, puis ca risque de vite vrillé vu la forme du pare carter,
c'est de ce genre la:
Image
ca entoure la moto donc :wink:
perso, rien de tel qu'un pare carter de chaque coté de la moto avec fixation 3 points( effort réparti quand ca tombe) type moto école.
Kent' :idea:
ca faire enfumé par un versys ca fait.. Image ^^

#8 parkent to kill
efficace le fofo ER-5 hein? lol,
tente de faire le tour des motos écoles équipés de kawette avec un peu de bol t'en auras des pas chére, ou bien demande a ceux qui vendent des kawette s'il vende les pares carter séparément de la moto, je les ai eu comme ca moi, lol,
kent'
ca faire enfumé par un versys ca fait.. Image ^^

#10 parchichil
Désolé d'effectuer un petit déterrage, mais est-ce que quelqu'un saurait me dire où trouver des pare carter comme ceux de plorf ?
Ou éventuellement des pares carter du même type mais pas trop cher ?
D'avance merci !

#16 parchichil
135€ ça fait cher je trouve pour ce que c'est, mais c'est le prix du neuf je sais...

Ceux à 30€ semblent intéressant, mais ils ont l'air d'avoir bien morflé.

J'avais aussi trouvé ces modèles universels pour un prix plus raisonnable à mon goût, mais je ne sais pas ce que ça peut donner sur une ER-5.

Autre question : le pot et le réservoir peuvent aussi se protéger en cas de chute de façon discrète ?

#17 parmomoracing
je te conseillerais d'attendre une bonne occasion sur leboncoin (si ils ne sont pas tordus, un cout de peinture et c'est reparti)

pour le pot tu trouve des protection pour les motos de piste, c'est pas super esthétique mais c'est assez simple de conception :
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... x=78&ty=59
ce sont des cerclages épais souvent en caoutchouc amortisseur que tu coulissent dans ton échappement, l'idéal est d'en avoir deux ;)
=> fabrication maison : tissu thermique + serflex dans un tube de tuyau d'arrosage

pour le réservoir, le bagster de couleur de la moto reste la solution la plus chouette ;)
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=18_s
(vérifie avant la trappe et la coloris ;))
Kawasaki ZX6-R NINJA
Rate un virage et la vie prend fin... simplement.

#18 parchichil
Merci ! ;-)

Pour le pot je vais laisser tel quel.

Pour le réservoir à voir si je trouve quelque chose de sympa, surtout niveau prix car je ne roule pas spécialement sur l'or, et avec le bridage et les révisions prochaines ça risque de douiller !
Et ces tapis ne sont pas donné je crois, en neuf en tout cas.

Pour les pare carter je vais attendre de tomber sur une bonne occasion comme tu dis.

#19 parmomoracing
sur leboncoin, en prenant ton temps tu trouveras tes pare carter et ton protège réservoir.

pour la protection de pot, ce n'est pas esthétique mais efficace,
sinon il y a les protections carbones mais le prix est élevés et je ne crois pas que ca existe pour les er5.

Penser a la protéger, c'est penser a tomber ! moi je n'y pense jamais :)
Kawasaki ZX6-R NINJA
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#20 parchichil
Je dirais plutôt : "Penser à la protéger c'est penser à la préserver !" ;-)

Je débute, c'est ma première moto, je ne voudrais pas avoir à payer de grosse réparations et avoir de grosses traces à cause d'une erreur de jeunesse.

Le tapis de réservoir j'en ai vu un bleu (il n'y a qu'un bleu au fait ?) de 2003 pour 40€, ça vous semble correcte comme prix ?
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