Voila j'aimerais avec des conseille de connaisseur pour éviter toute catastrophe

voici les photos de mon régulateur



le blanc et le marron sont bien inversé mais le vendeur ma dit que c'était bien un régulateur de er-5 de 1999

j'aimerais avoir des avis j'inverse ou j'inverse pas ?

merci d'avance

si ta un probleme avec ta bécane change, si tout fonctionne bien, ne touche a rien

c'est aussi simple que ca

Donc compte rendu j'ai changé le régulateur et le cdi la moto tourne mais toujours cette résistance de compte tour qui crame ( la 30 ohm ) quelqu'un aurai une idée du problème qu'il y a merci d'avance

J'ai eu mon plateau hier j'ai la circulation lundi SVP j'ai besoin d'un coup de main

si le problème viens de l'alternateur stater il se réparer ou c'est impossible ?
"j'ai des petite connaissance en électronique "

J'ai fini par rouler avec ,au premier plein j'ai mis du produit dans l'essence qui nettoie les carbu sa a fonctionné j'ai baissé le ralentit régulièrement mais depuis hier le ralentit est trop fort et quand je tourne la vise de ralentit il se passe rien .