Bonjour,

Une question bête me trotte dans la tête.. !

Vous mettez du SP95 ou SP98??

Je met du 98 mais avec la hausse de l'essence.. j'me demande si j'vais pas mettre du 95.

Mais est-ce "bon" pour le moteur?

Merci :scoot3:

Moi je vais à Leclerc ils sont restés en SP95 et non pas SP95E10
Et si il y a que de l'E10 je met du SP 98

hm.. Ok et si par erreur je met du SP95-E10, y'a des risques?

Dans ce cas moi on m'a conseillé de pas faire le plein et de le couper après avec du vrai SP95 ou du SP98

exclusivement du sp95.

la différence entre 95 et 98 pour nos moteurs c'est vraiment infime ^^, c'est surtout commerciale ^^
l'e10 on m'a dit de se mefier .. de toute facon, y'en a pas das mon leclerc

J'ai tourné un peu au E10, ça tourne moins rond, ça tourne plus "sec" et tu perds en puissance.... Mais bon...

'k merci à vous,

Reste pu qu'a trouver une station qui fait encore du SP95

Bye !

Pour un complement d'informations
Nous avions déjà évoqué ce sujet sur ce topic
Ca peut toujours être utile

Un conces' m'a expliqué que c'était bien de faire un plein de sp98 avant un long trajet d'autoroute ou on maintient une vitesse régulière, dans ce cas le plein coute plus cher mais dur plus ltps. Donc plus avantageux qu'un plein de sp95.

En revanche, en ville, ou autre qui réclame une modif de l'allure constante, vaut mieux mettre du sp95.

C'était un conces voiture, mais a priori c'est pareil pour les motos, sauf la taille du plein ^^

matlho a écrit :hm.. Ok et si par erreur je met du SP95-E10, y'a des risques?

Tu fais une segmentation comme moi

Moi il y avait pas d'étiquette pour l'E10 et le moteur ... ben il a pas aimé du tout

ok' bah merci à vous.. je vais rester au SP98