il gère apparemment
c'est pas moi qui ferais ca avec mon chiotte mes bon
j'ai compris comment il réussissait a levé grâce a un arrêt image sur la démultiplication lol.

Kent'

Il gère a mort mais parfois la tite prend chère !! !!

Mouais 3'26 de moto debout avec deux apuis biens stables et écartés. En plus il la laisse tomber comme une merde...
Non vraiment je ne suis pas fan de ce gars là (j'ai pas dit que je n'aimerais pas faire preuve d'équilibre, ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit)

Il a le mérite de le faire en er5 ce qui reste plutot rare.

Après on ne sait pas depuis combien de temps il en fait ...

http://fr.youtube.com/watch?v=i_neSmdLjoo&NR=1

Dans le même genre mais version cross:

mdr la boite

elle m'a bien fait rigolé

ah les cons mdr

Kent'

Quel connard !!! Il a crut qu'il avait une WR !!!

Dam's a écrit :Quel connard !!! Il a crut qu'il avait une WR !!!

le connard il t'emmerde profondément
reste poli mon petit

c'est moi sur la video, mais la sortie dans le fossé n'était pas prévue, juste un weeling en skater posé de travers
normalement ça se passe bien comme ça:
http://fr.youtube.com/watch?v=GE0TVaBC5J4

mais la moto à posée de travers et virée sur la droite

mais la brêle n'a rien, elle est équippée et protégée exprès pour le stunt, juste un guidon tordu que je vais vite remplacer et c'est reparti

Faut pas prendre la mouche comme ca garçon, y a pas ton nom en gros sur la video!

Et quand je vois la façon de sortir du fossé...

eh pas mal la façon dont tu lèves la Er5!
t'as joué sur la transmi' ?

Kent'

ils sont fous c garçons pfff la dessus je fais pas ma maligne mais je ferais pas ça a ma titine...

kent to kill a écrit :eh pas mal la façon dont tu lèves la Er5!
t'as joué sur la transmi' ?

Kent'

2 dents en moins devant et 4 de plus derrière
mon ER-5 est en cours de prépa stunt...
avec cette transmi, quand je met un pied sur la poignée derrière et l'autre sur le repose pied droit, ça lève facile en 3ème avec un légé coup d'embrayage
(d'ailleur sur la video je suis en 3)

PS: pour ceux qui dirait hooo c'est dégueulasse de traiter une moto comme ça, sachez qu'elle est équippée et protégée pour... après cette chute j'ais juste tordu le guidon, rien de plus... tout le reste est protégé.
et le jour ou je la revendrais ce sera en tant que moto pour stunter

PS: quand j'aurais progressé, je vous montrerais quelques autres videos, car là c'était que mon 2ème après midi de stunt alors ya encore du boulot

une petite dernière pour la route
http://fr.youtube.com/watch?v=_rVNUo21HFQ

oin! tu lèves ca comme ci s'était un vélo! lol. impressionnant le MR! lol.
ca reste stable quand t'es en Wheel comme ca?pas d'amorce de guidonage quand tu retombes?

Kent'

kent to kill a écrit :oin! tu lèves ca comme ci s'était un vélo! lol. impressionnant le MR! lol.
ca reste stable quand t'es en Wheel comme ca?pas d'amorce de guidonage quand tu retombes?

Kent'

si, quand j'approche bien de la verticale, la moto à tendance à louvoyer, une sorte de guidonage, mais que sur la roue arrière, et là soit je repose soit je diminue un peu la hauteur pour la stabiliser...
mais avec de l'entrainement et une meilleure position ça devrait bien aller.

me reste plus qu'a apprendre à gerer le frein arrière et après je pourrais rester en 3, voir 4 en wheeling au point d'équilibre bien longtemps

manu38 a écrit :http://fr.youtube.com/watch?v=YxsnXCOeM08

Personnellement, et sa n'engage que moi, j'ai une conception de la moto, et sa n'est surement pas celle la ! Voir un abruti applaudit par d'autres abrutis en train d'éclater sa bécane... !!!!

Après, libre à chacun d'avoir sa propre conception de la moto. Mais moi, je n'appelle pas sa "aimer" sa moto........

Quand je pense que y a des gens qui attendent des dizaines d'années pour s'acheter une moto, et que d'autres, brise les leurs d'une façon conne et grotesque, ben moi sa me la fout mal quoi.

comme tu dis chacun ca conception de la moto, mes dans ce cas la, ceux qui font de la piste par exemple sans dans le même sac non?pourtant c'est leur passion je me trompe?

Kent'

kent to kill a écrit :comme tu dis chacun ca conception de la moto, mes dans ce cas la, ceux qui font de la piste par exemple sans dans le même sac non?pourtant c'est leur passion je me trompe?

Kent'

Salut,

Oui je pense que tu te trompes, vois tu un point commun avec ce type et les mecs qui font du circuit ?

Si oui alors la faudra me le dire...

Parce que, que je sache, sur circuit, tu trouves pas des mecs qui martyrise leurs motos... La n'étant pas le but, le but étant de faire de la vitesse, et d'enfin trouver un intêret à une hyper sport.

D'ailleurs sur circuit tu trouveras plus souvent des passionés de motos, que parmis ceux que l'on appelle stunter, et dont je regrette amèrement le nombre croissant, car à par défoncer leur machines, je ne vois pas du tout à quoi sa sert.

Ta comparaison, je ne la comprends pas des moindres.

moi j'aime bien le stunt et c'est vrai que parfois c'est dommage quand il abime les motos mais c'est une passion comme une autre

octo
c'est comme le rally y'en a qui mette des années a pouvoir s'acheter une voiture et d'autre prepare des voiture rally qui brisent dans des tallues

chacun ses gout,sa conception et son avis

en tout cas crazyrider c'est cool de stunter avec une ER5 c'est assez rare

si tu enleve juste de pignons devant ca suffit pour lever sans jouer de l'embrayage?