Pour commencer, ne confondons pas "ligne complète" et demi-ligne" ou "silencieux".
La ligne part du moteur et court jusqu'à la sortie d'échappement. Elle comprend donc le collecteur.
La demi-ligne, également appelée "silencieux", ne comporte que l'échappement et son petit tube de raccord. Sur ER-5, son installation nécessite de couper la ligne d'origine.
Commençons par les lignes non homologuées, présentes de 1996 à 2003 environ (interdites depuis et même dépassées par la technique de la chicane amovible) :
Yoshimura :
Nikko Racing :
A côté de cela, existaient les lignes à chicane fixe, disposant de la même technique que l'échappement d'origine :
Elles ont l'avantage de ne pas nécessiter de réglage de carburation et de se monter en lieu et place de l'origine, sans modification. Les adeptes des sonorités douces apprécieront également le calme de ces échappements, pas plus bruyants que le Kawasaki.
Remus :
Cette technologie reste disponible aujourd'hui chez Motad et MIVV.
Motad :
MIVV :
Les lignes sans informations :
Passons les vite : sont-elles racing ? à chicane fixe ? amovible ? En inox ? en chrome ?
Aucune idée.
Sebring :
Viper :
Les lignes modernes à chicane amovibles :
Delkevic, la plus connue :
Ninja :
Arrow :
Liste non exhaustive qui sera complétée en fonction des informations collectées.
Re: Les lignes d'échappement complètes pour ER-5.
#2super !! merci encore
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Re: [Grimoire] Les lignes d'échappement complètes pour ER-5.
#3Merci des infos !!
la ligne nikko racing ( sur une 2003 ) est forcement non homologué ? car on me la vendu comme homologué ...
la ligne nikko racing ( sur une 2003 ) est forcement non homologué ? car on me la vendu comme homologué ...
Re: [Grimoire] Les lignes d'échappement complètes pour ER-5.
#4L'homologation d'un échappement est simple. Doit posséder une chicane, doit pas avoir de mention "interdit pour la route", "compétition uniquement" etc... ça va de soit.
Et 80 dB(A) pour les plus de 500 cm3.
C'est une contravention de 4° classe. (cas 4 bis) de 90 € dont l'immobilisation peut-être appliquée.
Dans beaucoup de cas, on te fourni un certificat d'homologation. Que tu peu demander si tu ne la pas eu. Après c'est pas toujours le cas, donc vérifie déjà les points ci-dessus.
Et 80 dB(A) pour les plus de 500 cm3.
C'est une contravention de 4° classe. (cas 4 bis) de 90 € dont l'immobilisation peut-être appliquée.
Dans beaucoup de cas, on te fourni un certificat d'homologation. Que tu peu demander si tu ne la pas eu. Après c'est pas toujours le cas, donc vérifie déjà les points ci-dessus.
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Re: [Grimoire] Les lignes d'échappement complètes pour ER-5.
#5Bonsoir,
Apres veirfication j'ai bien une chicane, j'ai une indication de ce type ( twi1 e4 2042 ) sur le pot ( j'imagine un numeors eurpoééen d'homologation et je n'ai pas de quoi mesurer les db par contre
pas d'autre inscirption sur le pot
merci
Apres veirfication j'ai bien une chicane, j'ai une indication de ce type ( twi1 e4 2042 ) sur le pot ( j'imagine un numeors eurpoééen d'homologation et je n'ai pas de quoi mesurer les db par contre
pas d'autre inscirption sur le pot
merci
Re: [Grimoire] Les lignes d'échappement complètes pour ER-5.
#6Télécharge une appli pour smartphone pour les DB. c'est pas précis et juridiquement ça vaux rien mais ça te donne plus ou moins une idée.
Après de ce que tu me dis ton pot me semble en conformité.
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