[Grimoire] Quand l'ER-5 servait de décor à un catalogue DAFY
Publié : 11 nov. 2015, 22:23
En 1999, les publicitaires de DAFY Moto, entreprise du Puy de Dôme, ont souhaité que les vêtements proposés sur leur catalogue 2000 soient portés par des mannequins "mis en situation".
Pour cela, un partenariat fut probablement mis en place avec Roussillon Motos, succursale Kawasaki de Lyon. Des Kawas ont servi de décor (ZZR 600, ZR-7, ZRX 1100, KDX, W650, ZX9-R, etc.), mais aussi des Voxan (marque également distribuée par Roussillon Motos à cette époque).
En contrepartie, le concessionnaire lyonnais pouvait librement coller des autocollants promotionnels sur les motos photographiées.
Bien évidemment, on y trouve une merveille : une ER-5 toute neuve.
Pour l'anecdote, de nombreux mannequins masculins et féminins ont été employés à la réalisation de ce catalogue. Parmi les filles, on trouve un visage connu, celui de Cali Moralès, actuellement présentatrice météo...
Revenons à l'imprimé DAFY. Sur les pages consacrées aux échappements Ixil, on trouve... une ER-5 Royal Pearl Blue modèle 1999. Bien sûr...
C'était l'époque ou le Kawettiste n'avait le choix qu'entre des pots "racing" et des pots homologués à chicane fixe...
Pour cela, un partenariat fut probablement mis en place avec Roussillon Motos, succursale Kawasaki de Lyon. Des Kawas ont servi de décor (ZZR 600, ZR-7, ZRX 1100, KDX, W650, ZX9-R, etc.), mais aussi des Voxan (marque également distribuée par Roussillon Motos à cette époque).
En contrepartie, le concessionnaire lyonnais pouvait librement coller des autocollants promotionnels sur les motos photographiées.
Bien évidemment, on y trouve une merveille : une ER-5 toute neuve.
Pour l'anecdote, de nombreux mannequins masculins et féminins ont été employés à la réalisation de ce catalogue. Parmi les filles, on trouve un visage connu, celui de Cali Moralès, actuellement présentatrice météo...
Revenons à l'imprimé DAFY. Sur les pages consacrées aux échappements Ixil, on trouve... une ER-5 Royal Pearl Blue modèle 1999. Bien sûr...
C'était l'époque ou le Kawettiste n'avait le choix qu'entre des pots "racing" et des pots homologués à chicane fixe...
