Forum ER5

Hello !
Bon après avoir enfin récupéré ma kawette rouge ! Cette après midi petite virée pour essayer la bête !
Bon déjà moteur chaud 3 000 tours au ralenti c'est haut, on descend ça à 1200 environ, c'est mieux.
Ensuite c'est parti ! Bon on attaque gentillement, pneu neuf ! donc on roule doucement et on monte pas trop dans les tours le temps que tout chauffe.
Au bout de 30km une ligne droite ! La gaz en grand pour voir ce que mme à dans le ventre ! Et la... 130km/h à 7000tours en 6...
Bon après 4 ans sans avoir servi.. elle à surement besoin d'un bon nettoyage du filtre à air, changement des bougies également peut-être..
Bref je rentre tranquillou, et la, en la rentrant et la laissant 5 minutes dans la cours, je remarque de l'essence qui goûte du carbu droit ?? Bizarre.. 1h après une tache d'essence... merde pourtant le réservoir est sur on.. Bon je le tourne sur RES pour la nuit !

Si vous avez des solutions pour ces deux petits problèmes je suis preneur !
Parce que dans une semaine et demi j'ai 400 bornes d'autoroute à faire !

Merci les coupains !

Elle revient du garage , donc retour au garage .

Il m'a juste fait le bridage et changer les pneus c'est tout, après il m'a dit qu'il y avait des tâches vertes sur les aiguilles d'origine ! Nettoyage des carbus à faire?

Passage des carbus aux ultrasons .

Nouveaux pointeaux .

Réglage de la carburation , richesse , hauteur de cuve , synchro .

Bougies neuves .

Nettoyer ou remplacer les filtres a essence du réservoir .

Vérifier le bon état du robinet d'essence .

Nettoyage ou remplacement du filtre a air .

Lorsque le moteur fonctionnera correctement ,

tu pourra attaquer la vidange moteur et

du liquide de refroidissement .

Merci !
Pour les carbu j'ai entendu parler d'un bain de vin aigre blanc ?

Budget etudiant

Il faut compter une cinquantaine d'euros pour un passage aux ultrasons .

Le bain de vinaigre est valable .

Bien rincer ensuite a l'eau et lubrifier toutes les pièces .

petit passage chez le concess, c'est mon robinet d'essence...
est ce qu'on peut en trouver un chez dafy ou autre ?

Achète plutôt un kit de réfection de robinet d'essence. Il coute pas trop cher et tu peu le faire toi même.

Tiens nous au jus

Sinon j'ai une autre solution,
robinet on/off entre le robinet et la durite des carbus ?

Veilleur a écrit : ↑

27 sept. 2018, 11:46

Achète plutôt un kit de réfection de robinet d'essence. Il coute pas trop cher et tu peu le faire toi même.

Je plussoie .

C'est la meilleure solution .

Bon pour ne pas perdre mon plein d'essence je vais déjà mettre un on/off, ensuite on va voir pour un kit pour refaire le robinet alors !
Je vous tiens au jus !

Je suis aller à Dafy, bien sympas le gars de l'atelier !
Je lui ais demander pour mon robinet donc j'ai mis un on off du réservoir au sélecteur et hop fini les emmerdes !
Sinon il a prit le temps de regarder la moto, ma conseiller de changer les bougies et différent filtre, si j'avais possibilité de nettoyer les carbus au vinaigre blanc il m'a expliquer ce qu'il fallait démonter, comment bien les nettoyées etc...
Donc samedi, démontage et nettoyage des carbus, nettoyage des carrenages et changement des bougies

Mouais pour moi c'est un peu du bidouillage. Tu aurais vidé ton réservoir dans des bidons, changé les joints de ton robinet, remit ton essence et c'était réglé lol.

Pour le reste nikel un entretient ne lui fera pas de mal.

Sujet étant résolu, je le verrouille.