@Junior, j'ai mis du 10w40
@Aliastic, cool

tom974 a écrit :@Junior, j'ai mis du 10w40

moto

J'ai mis celle là :
http://courses.carrefour.fr/drive/maiso ... 451/384368

ce n'est pas de l'huile moto

je sais que l'on en a déjà discuté sur le forum,mais perso je préconise une huile moto

elle contient des additifs pour embrayage et la boite de vitesse .

je te mets un exemple
http://www.rad.eu/fr/c/p/35264-eurol-mo ... litres.htm

D'accord avec Junior, une fois de plus. Huile Moto.
Pour les filtres, je me suis pris une clef - " couvercle ". Et c'est le pied !

OK,
Du coup je peux rester avec celle que j'ai mis quand même ?

tom974 a écrit :OK,
Du coup je peux rester avec celle que j'ai mis quand même ?

oui ,change rien pour l'instant .

Mais si tu vois que l'embrayage colle a froid ou patine ,tu devra changer ton huile par de la spéciale moto .

OK

Merci !

Pour ta prochaine vidange ,tu sais que tu dois mettre de l' huile moto .

je vais rien dire sur l'huile, vous seriez 2 contre un
Mais moi je dis qu'il à raison ! mdr Perso les motos ou les bm c'est de l'huile carrefour. Tant qu'elle est 10w40, 100% synthèse et qu'elle comporte les normes donnée par le constructeur.

Ouah ben le débat est reparti ...

La moto c'est de la U, la clio de la Castrol et l'opel de la shell ( car la magnatec ... Aïe ! )
Et de l'huile diesel pour véhicule diesel, pas de celle-qui-fait-les-deux ...

Pour le moment ça va.
Ça claque un peu le matin ou à froid, mais ça le faisait déjà avant la vidange.

Je pense que mon box est trop humide ...

Ces moteurs, ils claquent quasiment tous.
Des motos diesel ...

En plus ce matin elle a fait crrr crrrr elle voulait pas démarrer.
J'ai branché sur la voiture et nickel.

Pourtant j'ai mesuré, sur la moto j'ai 12,2 de tension et quand je démarrer çà chute à 3-4V.
C'est normal ?

Je n'arrive pas à savoir si c'est l'alternateur qui fait pas son boulot ou si c'est la batterie qui est morte.

Je dérive un peu du sujet initial, je dois faire un autre topic ?

Pourtant j'ai mesuré, sur la moto j'ai 12,2 de tension et quand je démarrer çà chute à 3-4V.
C'est normal ?

Ta batterie ne semble pas en très grande forme .

Essaie de la recharger pendant 24 heures .

Hmmm j'ai pas de chargeur de de batterie

Les premiers prix ne doivent pas être si cher. sinon demande à un mécano combien il te prendrait si un de tes proiches n'en possède pas.

Pour ta vidange j'ai le même problème ! Ma ligne n'est pas d'origine, j'ai la ligne d'origine mais je préfère le son de mon micron

Du coup je démonte partiellement la ligne à chaque vidange

Déjà que faire une vidange, ça m'emmerde, alors si faut l'échappement ...

ça va je trouve ! ça prend pas 10 ans à faire et kawette tourne bien comme ça ^^