Forum ER5

Bonjour à tous!

Je me présente rapidement. Mon pseudo c'est Otori ou Oto pour les amis. J'habite Saint-Etienne mais j'suis d'origine normande. Je suis passionné de moto depuis tout petit bien que je sois une vrai bille en mécanique. M'enfin ça ne m'empêche pas d'apprécier tout le reste.
Je me suis mis cette hiver à l'er5 dès que j'ai eu les fonds nécessaires pour me lancer dans le monde de la moto. J'ai roulé sous tous climats. J'ai fais un paquet de bornes plus jeune en honda cbr 125 r. Mais je dois avouer que le bicylindre de l'er5 est vraiment jouissif.
Je me cherche encore sur la route, je teste mes limites et celles de ma bécane. Je ne suis pas un affolé de la vitesse, loin de là, par contre j'affectionne tout particulièrement les belles courbes et les bons virages.
Je suis à la recherche de conseil, pour la conduite, pour les routes, pour la mécanique, etc. Et j'aimerais trouver du monde pour rouler par chez moi car tout seul ça commence à être long.
Dès fois je me tate sérieusement à changer de moto, mais mon manque de fond et l'amour que je porte à ma première bécane me ramène toujours dans le droit chemin.
J'adore ma p'tite er5. Mon seul reproche c'est d'être trop basse et d'avoir un freinage proche de l'inexistant. Elle m'a beaucoup pardonné dans les virages. Mais c'est ça l'amour, on donne et on reçoit beaucoup

Oto

bienvenue sur le forum!

il y a féodal qui de st-etienne si ma memoire est bonne par contre il est un fou...
tu as de bonnes origines pourquoi etre parti a st-etienne?...

:bienvenue:

Salut Oto(ri), bienvenue

On l'aime tous, ici, notre p'tite ER5 !!
Bon sauf les mecs qui trainent encore par là mais qui ont une SV, mais c'est une autre histoire.... ^^

Il me semble qu'il y a deux/trois personnes par chez toi sur le forum, mais Féodal n'habite pas dans le 42 à 100%. Et il est fou.

J'espère que tu trouveras ton bonheur sur le forum !

Et bien merci pour votre accueil!

Oui j'ai quitté ma Normandie natale... Quoique je suis un peu "bâtard" car je dois normand breton comme si ça pouvais exister...
La région Rhône alpes m'a surtout attiré pour le boulot. Mais j'aime bien le quoi c'est joli. Mais ce serait bien mieux avec la mer ou l'océan pas loin.
Mais il y a vraiment de belles routes par ici. Les balades sont un vrai plaisir!

Je fond avouer que je jette souvent un coup l'oeil vers les sv 650. Mais pour l'instant j'aime trop ma pépète. Bien qu'elle n'ait encore fais peur ce week end dans un virage... Des fois le cadre ou les suspensions suivent pas et aie aie...

Bienvenue sur le Forum tu es !

D'éviter le côté Obscur de la Force, je te conseille, car le Grand Inquisiteur, à l'oeil, te tient.

:gaz:

Bienvenue a toi!!!

Bienvenue a toi

welcome to the forum

Bienvenue Et oui c'est moi le mec à la SV qui traine encore ici Mais qu'est-ce que je fou la !!

Pour ton freinage et ton envie de mécanique, c'est compatible ! Tu peu t'amuser à investir dans une durit avia pour l'avant, ce qui rendra ton freinage un peu mieux, tu peu aussi faire l'entretient, vérifier l'usure du disque et des plaquettes, vidanger le circuit de frein.

Pour l'arrière tu peu t'amuser comme j'avais commencé à le faire fût un temps de changer le pneu arrière (et la jante). J'avais pour projet de mettre un bras-oscillent de bandit avec une jante de 1100gpz (pneu en 160), frein à disque. Projet réalisable ! Mais beaucoup de travaux et trop long. Hors l'ER5 était mon seul moyens de déplacement. Mais imaginez kawette avec un pneu en 160 c'est tout simplement magnifique xD

(j'ai une photo !)

Alors la en 160 ça claque! Ya pas photo! Mais bonjour les travaux et l'investissement en temps...
La durite aviat' j'y ai pensé mais du discours d'aucun ça n'apporte pas grand chose.

Dis en style de conduite tu la poussais bien la bestiole? Pas question vitesse mais plutôt virage?
Merci en tout cas!
Oto

Pour moi, le fait de remplacer la durite d'origine par une durite avia,
Un "grand" changement, j'ai ressenti
Poignée beaucoup moins molle, du "mordant" dans le freinage...
:gaz:

Alors là il faut que je me commande ça très très vite. Après pour le montage ça à l'air plus funky... A voir mais si vous me le dites, je vais vous faire confiance

Otori a écrit :Alors la en 160 ça claque! Ya pas photo! Mais bonjour les travaux et l'investissement en temps...
La durite aviat' j'y ai pensé mais du discours d'aucun ça n'apporte pas grand chose.

Dis en style de conduite tu la poussais bien la bestiole? Pas question vitesse mais plutôt virage?
Merci en tout cas!
Oto

Je la poussais dans ses retranchements oui ^^ En virage le seul bémol c'était le freinage. J'étais obligé d'anticipé et donc de freiné beaucoup plus tôt que toutes les autres moto à double disque av et disques ar. Donc du coup... Sinon après ça allais hormis le freinage. Toujours garder un filet de gaz dans la courbe, voir même tu tombe un rapport pour repartir plus fort à la sortie du virage.

Pour l'installation d'une durit avia c'est fastoche Le seul bémol c'est que ça implique de vidanger totalement le circuit de frein. Et gare aux bulles d'air, c'est long et minutieux.

Gloria Dei, mon fils ! Trahit sua quemque voluptas ! Chacun a son penchant qui l'entraîne. Pour toi, ça a été les routes du Pilat, les Gorges de la Loire, le Forez, les fromages et les saucissons. Rien que de la divine nourriture digne du jardin d'Eden. Mais ce que la Genèse n'a su évoquer, Kawasaki l'a créé, et l'ER-5 est née. Que Sa volonté soit faite, et qu'Otori soit le bienvenu parmi notre saint Eglise Intégristo-Kawettiste, dans les siècles et les siècles.
Amen.

Bon, maintenant, on va essayer de répondre à tout.

dirty things a écrit :il y a féodal qui de st-etienne si ma memoire est bonne par contre il est un fou...

Déjà, je ne suis pas fou, enfin si, mais là n'est pas la question.

olance a écrit :mais Féodal (...) Et il est fou.

Beati pauperes spiritu !

olance a écrit :les mecs qui trainent encore par là mais qui ont une SV, mais c'est une autre histoire....

Et lui, alors ? Qu'en dire, mes amis ! Et ZeeToon ? Il a pas un sérieux pète au casque, lui aussi ? Et Olance ? Et 95% des autres membres du forum ?

olance a écrit :Féodal n'habite pas dans le 42 à 100%

C'est de la faute de mon patron ! J'veux revenir plus souvent dans la Loire ! Avec un peu de chance, il devrait être un peu plus conciliant dans les mois qui viennent.

Nous sommes nombreux à être de Saint-Étienne : Green Angel, Pierrot, syl42330, Kik, Miroule, etc. Sans compter ceux qui n'ont jamais posté ou qui ne le font plus. A ce sujet, un petit coucou à Green Angel, un vrai Stéphanois : gentil comme on n'en fait plus, sérieux, discret et droit. Un mec bien, quoi.

dirty things a écrit :tu as de bonnes origines pourquoi etre parti a st-etienne?...

Toi, t'as jamais mis tes pneus sur les routes du Pilat, c'est pour ça. Le plus drôle, c'est que je suis souvent en déplacement en (Haute) Normandie...

olance a écrit :J'espère que tu trouveras ton bonheur sur le forum !

Il l'a en grande partie trouvé : il roule en ER-5... Lui.
(Et pan ! Dans la tronche de l'administrateur !)

Otori a écrit :La région Rhône alpes m'a surtout attiré pour le boulot.

Toi, t'es mûr pour entrer dans le Guiness des records ! Tu dois être le seul type à être venu sur Sainté pour y trouver du boulot depuis 50 ans ! Quand je regarde ce que sont devenus mes copains d'école, tous sont partis de la région.
Et pourtant, qu'elle est belle !

Otori a écrit :Mais j'aime bien le coin c'est joli. (...) Mais il y a vraiment de belles routes par ici. Les balades sont un vrai plaisir!

La preuve !

Otori a écrit :Et bien merci pour votre accueil!

Ça va p't'être pas durer si tu continue à évoquer l'éventuel remplacement de ton ER-5. On en a condamné au bûcher pour moins que ça, tu sais.

Otori a écrit :Mais pour l'instant j'aime trop ma pépète.

Ah ! Tu vois, finalement ! Je t'absous de tes pensées impures, mon fils. Ego te absolvo. Va dans la Paix du Seigneur.

Otori a écrit :Bien qu'elle n'ait encore fais peur ce week end dans un virage... Des fois le cadre ou les suspensions suivent pas

Pfft ! C'est le pilote, ce ne peut pas être la monture.

Otori a écrit :La durite aviat' j'y ai pensé mais du discours d'aucun ça n'apporte pas grand chose.

Remplace déjà ton liquide de frein et fais bien sa purge. Si ça persiste, investis dans une durite avia. De toute façon, au montage de ladite durite tressée, ton liquide tu devras remplacer.
L'ER-5 n'est pas pensée comme une pistarde, même si certains sur le forum l'emmènent sur circuit (non sans talent, d'ailleurs). Elle est faite pour se faire plaisir et apprendre sereinement. Donc, si tu sors de l'utilisation qui a été prévue pour elle, c'est sûr que tu vas trouver ses limites.

Veilleur a écrit :J'avais pour projet de mettre un (...) pneu en 160

Ah ? Tu voulais être monté plus gros ? Ce n'est pas grave, tu sais, on est tous différents. On t'aime quand même, tu sais. mdr mdr mdr

Veilleur a écrit :Le seul bémol c'est que ça implique de vidanger totalement le circuit de frein. Et gare aux bulles d'air, c'est long et minutieux.

Exact. Fais-toi aider, c'est plus facile à deux (un au niveau du disque, l'autre sur la poignée / remplissage). D'ailleurs, peut-on seulement le faire seul ?

Pour la purge de frein seul... Franchement je suis hésitant ! Je l'ai fais avec un pote sur son bandit 650 S et sur ma SV et à deux c'est beaucoup mieux.

Tu ne sais pas ce que c'est que d'avoir deux mains gauches, c'est pour ça. :p

Féodal a écrit :Tu ne sais pas ce que c'est que d'avoir deux mains gauches, c'est pour ça. :p

Bah ?
Tu répondais à mon message non ? Il a disparu !

Comment se fait-ce ?