Bonjour j'arrive ici suite au montage d'un échappement d'ER 5 sur mon 500 GPZ.
Philippe modèle 66.
Localisation Ardèche.
Moto GPZ 500 s modèle 98. En ma possession depuis septembre 2002. 76 000 km.
Membre du forum gpzdreamteam.com depuis 2006. Membre puis modérateur puis membre...

Je vais parcourir les posts existants.
Ma question concerne l'échappement qui je trouve me fait perdre de la puissance car le moteur est plus fade entre 7 000 & 10 000 tr/mn...

Bienvenue
Il me semble que la GPZ c'est une double sortie non ? Ceci explique peut-être cela ?

Sur gpzdreamteam ils n'ont pas pu te répondre ?

Je t'invite à lire les liens suivants afin de bien respecter nos règles et notre façon de fonctionner.

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Aussi, c'est agréable que tu nous présentes ton ER5, ça ce passe dans cette partie :
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Pour nous montrer ta tête c'est par ici :
• Trombinoscope

Bonne visite !
L'équipe Forum ER-5.

Salut et bienvenu a toi Philippe @+

Elle est belle ta verte , peinture perso ?

Faut croire que le moteur du gpz respire mieux avec ses deux pots .

.. vis de richesse 2t .

Donc peut être adapter la carburation au pot de l'ER 5 .

Merci à tous.
Quelques infos préciseuses à la DreamTeam aussi.
Je ne vais pas insister ici car c'est la présentation.
Si je n'aboutis pas je posterai dans la section appropriée..
Bye Phil ✌

La moto était rouge quand je l'ai achetée en 2002. Puis double chute à gauche au Technopôle d'Alès..