Bonjour,

Nouveau possesseur d'un ER5 à retaper dans le 34, je vous rejoins pour profiter de votre connaissance sur cette moto.
J'ai déjà un KLE500, que j'ai remonté pour une utilisation offroad/voyage (rallonge de fourche et biellettes courtes, selle confort, tête de fourche et éclairage de ktm 950, etc...) et que j'adore! Mais n'ayant eu que des trails jusque là, j'avais envie d'essayer d'autres styles de motos/conduite.
Je devrais aussi récupérer un GPZ500 dans les semaines à venir, comme ça j'aurai le trio gagnant! (pas encore près pour un custom...)

Bonne journée,

Julien

Salut !

Bonjour.

Bienvenue sur le forum.

Je ne comprend pas les transformations faites sur le KLR500, tu les a faites pour rabaisser la moto ou pour augmenter la garde au sol ?

Bonjour, et merci de l'accueil.
Pour qu'on s'entende, je parle bien d'un klE 500, hein !?
Les rallonges de fourches et les biellettes courtes relèvent la moto de 5cm environ. Donc la garde au sol est augmentée et ça ne touche plus dans les cailloux !

Salut et bienvenu a toi @+

Bienvenue !

Tu pourrais nous mettre une photo du KLE ?

J'ai un projet un peu similaire sans avoir pour le moment choisi le modèle.
Trail bicylindre de moyenne cylindrée pas cher ça laisse peu de choix, dont le KLE.

Oui bien sûr, voilà une photo du kle.

Merci

Bienvenue

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