Baaah, c'est une ER6...une moto encensée par toute la presse pour sa polyvalence/prix/fun/accessibilité/confort/etc.
Mais je dois dire que ce n'est pas une moto qui me fait bander.

Pour 1000€ de plus tu as ça :

20 kg de moins, 30cv de plus, du couple...

J'aime pas l'ER6...

L'avantage de l'ER6n, c'est que la cote occasion est très intéressante (pour les acheteurs) à cause des moto-écoles...

P'tain... Y a pas à dire, mais les motos des années 2010 et suivantes, faut digérer : pas de fesse, gros torse, petite tête... Bref, une tronche de gorille. C'était mieux avant...

Au bûcher, tout ça.

Féodal a écrit :P'tain... Y a pas à dire, mais les motos des années 2010 et suivantes, faut digérer : pas de fesse, gros torse, petite tête... Bref, une tronche de gorille. C'était mieux avant...

Au bûcher, tout ça.

Tout est dit.

la Z800 a vraiment fait trop de muscu

Que c'est moche !!!!

Y z'ont récupéré les designers de chez Honda ou Yamaha ? Enfin... Ceux qui s'en sont fait virer (c'est dire !) !!

Je me suis fait doublé par la nouvelle 636 cette après midi !!!

Un avion de chasse :

Ah oui elles sont chouettes et ça marche fort !

Sur la Corniche d'Or (direction Fréjus) il y a pas mal de belle sportive, mais cella elle m'a bien marquée

Le conducteur me double et se jette dans un virage pour poser tranquillement le genou au sol !!!

Elle est pas belle la vie

La nouvelle Er6 est pour moi trop ramassé sur l' avant. Le petit cul je trouve ça sympa, l' excroissance qui sert de support plaque et clignos, beaucoup moins. Le coloris bi-ton du réservoir est assez original. La seule chose que je trouve vraiemnt dommage est le fait qu' elle est perdue sa jolie petite bouille, afin de succomber à la mode " streetfighter ". On avait déja les "Z" pour ça. Ou alors pour se démarquer, proposer deux ou trois tête de fourche différente lors de la vente neuve.

Quand au 800 il est toujours plus jolie que la z1000 ...

Perso, je dirait comme Well, on patiente un peu pis on se démerde a remettre 1000€ de plus, la sonorité du trois pattes est superbe ! Pis sa change d' un bi ou d' un banal quatre cylindres.