Forum ER5

Bonjour,

Etant débutant dans le domaine du deux-roues, je doit acheter tout mon équipement. (assez rapidement pour profiter des soldes)

Mon budget est assez limité.
Pouvez vous me doner votre avis pour le meilleur rapport qualité/prix pour: (budget total entre 300 et 400 €)

-casque
-gants
-bottes
-blouson (cuir de préférence)

Merci pour vos conseils

400€ c'est très limité... :s

Mon casque (scorpion exo 700) ma couté déjà 200€ soldé (300€ non soldé), le blouson Ixon cuir ma couté environs 200€ aussi soldé (contre 350 non soldé), les gants Ixon cuir m'ont couté 55€ non soldé mais de piètre qualité à long terme.

Si tu veux un équipement qui te protège et qui ne coute pas trop cher tourne toi vers du textile et des casques bas/milieu de gamme. (Le mien étant un milieu de gamme.)

Les bottes tu pourra prendre des chaussures plutôt, elles présentes des renforts aussi ainsi que des protections mais ne coûte moins cher. (J'ai des AlpineStar SMX-4 Racing en cuir qui ont couté 160€.)
Bien sur dans mon cas toujours, mon équipement s'est construit petit à petit. Jamais j'aurais les moyens d'acheter d'un coup. Je pense passer sur du Alpinstar petit à petit car ils sont vraiment de très bonne qualité.

Bon courage dans tes recherches.

Oui, achète au fur et à mesure des soldes et des bonnes affaires.

Un casque LS2, de 70 à 140 € dans l'entrée de gamme (intégral ou modulable). Je trouve que c'est très bon pour le prix.
Un blouson Bering avec tous les renfort, on en trouve à 140 € en solde.
Un pantalon renforcé avec doublure amovible, dans les 100 €.
Une paire de gant, maintenant c'est pour l'hiver, dans les 50 à 100 € en entrée de gamme...

Profite des soldes et viens le WE prochain en france !
Jette un coup d'oeil au site MOTOBLOUZ, c'est pas toujours les mieux placé mais ils sonts fiable (4/5 casque acheté chez eux, 2 manteau, Gants, ... tjr livré en 3 jours max !)

Pour commence t'emmerde pas : Casque + gants + Manteau. Prend des pompes costauds et un bon jean au debut.
Puis apres t'acheteras au fur et a mesure.

Bon courage

Je rajoute qu'il y a de bonnes soldes chez ultimate-moto.com en ce moment
J'y ai acheté un LS2 FF396 CR1 (en fibre de carbone) dernier modèle à moitié prix : 165€. J'en suis assez content pour le moment

Pour ma part, lorsque j'ai commencer je me suis acheté un blouson+gant+botte d'occas pour 150€ le tout.
Un casque neuf biensur pour 150€-200€.
Donc pour ton budget c'est largement réalisable.

Tu acheteras autres chose lorsque tu aura un peu plus de tune et après plusieurs discution autour pour choisir ce qui te correspond le mieux.

olance a écrit :Je rajoute qu'il y a de bonnes soldes chez ultimate-moto.com en ce moment
J'y ai acheté un LS2 FF396 CR1 (en fibre de carbone) dernier modèle à moitié prix : 165€. J'en suis assez content pour le moment

Comment tu as fait pour la taille ? Parce que j'ai remarqué que d'une marque à l'autre et même parfois d'un modèle d'une même marque à un autre modèle, les tailles ne sont exactement les mêmes...
Est-ce qu'ils ont une procédure particulière pour le retour ?

Je suis allé tester un LS2 nouvelle génération en magasin, puis j'ai commandé la bonne taille
Sinon effectivement ça peut être un peu "risqué"... ils ont une politique de retour, mais entre les CGV et les infos mises sur le site je trouve que ça n'est pas très clair, il faudrait les appeler pour être sûr

OK merci. C'est pas toujours évident de trouver en magasin ce qu'on veut pour essayer d'abord...

Hmm non pas toujours... mais les magasins comme Daffy, Moto Expert etc. sont quand même bien fournis généralement !

+1 pour MOTOBLOUZ, je viens de voir que actuellement ils font du -80%... Va vite voir !

Encore une petite question concernant le casque...

Intégral ou modulable????

Plus tu t'approches d'un intégral, plus t'es en sécurité

Perso j'avais un modulable avant (un prêt), et le côté modulable ne m'a jamais servi ! Sauf de temps en temps pour payer l'essence sans enlever le casque mais bon... à part ça, j'ai trouvé que le poids de la mentonnière une fois relevée rend la chose très inconfortable.
Et en cas d'accident, les modulables sont beaucoup moins sécurisant puisqu'ils ne sont pas d'un seul morceau.

Intégral ! Je ne jure que par ça... Ma copine à un jet et dès qu'on peu on le change ! La on lui à trouvé un blouson Ixon textile avec doublure et renfort, dorsale aussi pour 69€ au lieu de 135€.

À prix égal tu auras un modulable entrée de gamme pour un intégral moyen gamme, et quand on commence il ne faut pas négliger la securité.

Je viens d'acquérir il y a 3 semaine un roof boxer v8 et c'est franchement pas mal. Mais je ne fait pratiquement que de la ville... 20/30 bornes d'autoroute à 110 par semaine peut être, contre 180 en ville.
De plus ce casque est homologué jet ET intégral. Et c'est français... Actuellement soldé à 320€ sur motoblouz.

Pour ma part je dirais que ça dépend du parcours. En ville, je préfère un jet ou un modulable, ouvert, la visibilité est vraiment meilleure et la visibilité, en ville, c'est la sécurité. Je le referme quand je dépasse le 50.
Après si tu fais surtout de la nationale ou de l'autoroute, un intégral est mieux et plus léger qu'un modulable.

Désolé mais vu l'accident que j'ai eu en avril je ne peux qu'aller contre ce que tu viens de dire ICR. Conduire avec un jet ou un modulable ouvert, c'est juste suicidaire.

Je suis tombé au démarrage d'un feu, donc pas super vite (moins de 50 pour sûr). Lors de la chute j'ai été légèrement projeté de la moto, je me suis rattrapé sur les mains, puis c'est la tête qui a cogné au sol. Pas très violemment heureusement, mais bilan des courses : rayures sur toute la mentonnière, bouton d'ouverture du modulable explosé (alors qu'il n'est pas franchement saillant) et la visière a sauté.
Si j'avais eu un jet ou que mon modulable était ouvert, je n'ose pas imaginer l'état de ma mâchoire.

héhé, t'aurais été plus sexy !
"voyez lzq gonzesses, ca c'est mon accident de 2012 ! Mouais, un vrai motard j'vous dit !!"

:dehors:

Pfff

olance a écrit :Désolé mais vu l'accident que j'ai eu en avril je ne peux qu'aller contre ce que tu viens de dire ICR. Conduire avec un jet ou un modulable ouvert, c'est juste suicidaire.

Je suis tombé au démarrage d'un feu, donc pas super vite (moins de 50 pour sûr). Lors de la chute j'ai été légèrement projeté de la moto, je me suis rattrapé sur les mains, puis c'est la tête qui a cogné au sol. Pas très violemment heureusement, mais bilan des courses : rayures sur toute la mentonnière, bouton d'ouverture du modulable explosé (alors qu'il n'est pas franchement saillant) et la visière a sauté.
Si j'avais eu un jet ou que mon modulable était ouvert, je n'ose pas imaginer l'état de ma mâchoire.

+1 !!! Idem lors de mon accident. Ejection de la visière et même avec un casque intégral j'ai quand même eu droit à une fracture du planché de l'orbite droit.