Forum ER5

Bonjour,
Sur ma carte grise j'ai ER500AA en modele et en numéro de serie JKER500AAA... Première mise en circulation en novembre 1998. Ce qui ne correspond à rien sur les sites marchand qui eux parlent de ER-5 (ER 500 A2/A3/A4) French Market ou de A2 pour pièce Kawa.
Pouvez-vous me dire quel modele est le bon sur les sites marchands.
Merci.
Ride safe

C'est amusant cela, j'ai vérifié sur ma carte grise, et le n° de série est ER500AB.

Sur google, cela donne:

ER500AA https://www.google.com/search?client=fi ... &q=ER500AA

ER500AB https://www.google.com/search?client=fi ... &q=ER500AB

A creuser, mais cela ne doit pas avoir une trop grande importance.

A2 / A3 / B2 / B3 / AAA/ XA ou encore ABA , ça change tout le temps suivant l'année , le pays

https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-mo ... /1999/ER-5

Bon en gros faut rester au feeling....
Merci en tout cas

En fait, le AA ou AB, globalement, on s'en fout.

Pour l'entretien courant, il faut différencier avant le 1er janvier 2001 (phase 1, trappe à essence carrée) ou à partir du 01/01/2001 (trappe à essence ronde). Les plaquettes de frein, les quantités d'huile de fourche et autres babioles changent.

Pour les réparations, il faut rajouter une autre distinction 96/97, 98 et après 98. Les poignées de frein et d'embrayage diffèrent ainsi que les cocottes qui les supportent. Enfin, courant 98, c'est l'apparition de la jauge à essence (réservoir et tableau de bord différents, faisceau électrique modifié).

Quant au "french market", c'est essentiellement à propos du robinet d'essence.

Regarde dans la partie "Grimoire", tu trouveras toute l'évolution de l'ER-5 année par année.