Forum ER5

Bonjour,

Je poursuit mon permis moto, je farfouille sur la toile à la recherche de moto et je suis tombée sur deux annonces de concessionnaire j'aurai besoin de vos avis pour me dire si ca vaut le coup.
http://www.leboncoin.fr/motos/428549093.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/456046173.htm?ca=12_s

L'idéal serait de trouver une bécane a 1500e et investir pour y ajouter une selle plus confortable, un pot Ixil ou Mivv et changer les rétros, n'étant pas du tout bricoleuse si c'est déja fait c'est bien sinon je devrait voir un garagiste pour monter le tout.

Après je n'ai pas encore mon permis en poche donc je farfouille et j'ai le temps de trouver la perle rare sachant qu'il me faudra aussi la bridée sachant que je suis en permis A2

Merki d'avance de vos conseils, avis etc

Ca reste mon avis mais celle à 2490 me semble plus propre, en plus tu as une selle confort un pot ixil ( en gros ce que tu aurais acheté sans doute neuf dans le futur...). Je ne connais pas tes finances non plus mais y a une facilité de paiement ... Personnellement je partirais sur celle la, maintenant l'autre est pas mal non plus donc essaye de les voir toutes les deux et mieux de les essayer!

Moto de plus de 10 ans donc carte grise a moitié prix en effet. Mais je doit compter le kit pour la brider ? Ou bien l'annonce stipule qu'ils ont le kit de bridage et celui de débridage. Parce que ca coute bien 100e

Dans l'annonce ils disent: Moto accessible pour les titulaires du permis A2.
C'est faux! Elle fait plus de 35kW.

Ensuite pour le bridage, l'annonce n'indique rien.
Donc il te faudra trouver les pièces pour la faire brider (si besoin, MP j'en ai à vendre) et ensuite les faire monter par un concess Kawa pour avoir le certificat.

C'est cher je trouve plus de 2000€ une ER5 :s

Veilleur a écrit :C'est cher je trouve plus de 2000€ une ER5 :s

Après y'a la selle, le pot et les retros ce qui fait bien 500e de matos mais ce qui a tendance a m'énerver c'est de devoir payer en plus le kit pour la brider. Super mal foutu le nouveau permis... C'est pas grave j'attend pour trouver une occasion. Merci de vos avis

Désolée du double post mais waow quoi aucun geste commercial du concessionnaire avec la Kawa a 2500 balles, le kit bridage a 370 euros pose + pièce, hmm bon je suis à la recherche de ma future monture mais ca ne sera pas celle ci.

Le kit de bridage ne te fait pas avoir ! Trouve en un d'occasion et monte le toi même.

Yes enfin si c'est pas trop dur a faire sinon en main d'oeuvre c'est 45e. Mais bon la 2500e plus le kit, la main d'oeuvre, et la garantie de 12 mois ca fait beaucoup trop pour une ER5. J'approche presque des 3 batons a ce tarif y'a des bandits et même des ER6. Bon je continue a chercher la perle rare quitte a acheter les accessoires ultérieurement.

Encore un double post mais deux nouvelles motos repérée
http://www.leboncoin.fr/motos/464937435.htm
En plus des photos sur l'annonce les pneus ont tout juste 1000km, temps de chauffe respecté.
J'aurai d'autres photos a dispositions demain. Que puis-je poser comme question pour avoir plus d'infos utile. Et en temps de négociation niveau prix si cette moto vaut le coup a combien est il possible de la négocier.

Deuxième annonce plus légère en info...
http://www.leboncoin.fr/motos/464722793.htm
"sa fais a peine 2 ans que je l'ai donc j'ai juste changer les pneus et changer l'huile etc donc pour le moment rien a prévoir" et aucune idée de l'année de la Kawa pour le moment.

La première semble pas mal au premier abord et la côte est de 2100 dixit un site après il faut voir si il n'y a pas un vice bien évidemment.

D'avance merci à vous de vos avis et de votre aide

Le kilométrage est faible pour les deux motos, de plus de 10 ans.
Faut voir si genre elles ont roulé régulièrement, mais peu, où si genre y a eu un gros creux.

Si gros creu, est-ce que TOUS les consommables ont été changés?
Ex: pneus 1000km, ok mais ils ont combien d'années? Un pneu resté 6 ans est déformé, poreux, etc...

Enfin la faut du détail sur l'entretien général quoi

La 1ère annonce a l'air plus honnête il y a la liste des frais effectués et la vendeuse me ditavoir roulé moins de 1000km durant l'année.

A contrario la 2ème annonce pas d'info.

Merci je vais poser ces questions aux deux personnes et je vous tiens au courant.

Réponse de la 1ère

Oui elle roule régulièrement elle a du rester maxi un mois sans rouler a cause de la neige je vais travailler ac souvent mais je n'est que 5 10 km de trajet donc tt les consommables sont ok. Les pneus ont ete poser en janvier 2012 il ya un pe plus d'un an et ils sont encore tres bon. Au niveau de l'entretien tt es ok.

Neposedy a écrit :Yes enfin si c'est pas trop dur a faire sinon en main d'oeuvre c'est 45e. Mais bon la 2500e plus le kit, la main d'oeuvre, et la garantie de 12 mois ca fait beaucoup trop pour une ER5. J'approche presque des 3 batons a ce tarif y'a des bandits et même des ER6. Bon je continue a chercher la perle rare quitte a acheter les accessoires ultérieurement.

a 1500€ j'ai eu ma ninja mdr. Et c'est clair qu'à 2000€ autant se tourner vers une meilleure meule.

http://www.leboncoin.fr/motos/464937435.htm

Un avis sur cette bécane Veilleur ?

Mon message de ce matin concerne la réponse de cette moto. Je posterai les photos dès réception.

http://www.noelshack.com/2013-17-1366620763-20.jpg
http://www.noelshack.com/2013-17-136662 ... 57-1-1.jpg
http://www.noelshack.com/2013-17-136662 ... 05-1-1.jpg
http://www.noelshack.com/2013-17-136662 ... 32-1-1.jpg
http://www.noelshack.com/2013-17-136662 ... 57-1-1.jpg

"les pneus sont ok il y'a même encore les pics dessus les plaquettes ont été changées avant l'hiver il y a un petit pok et une légère rayure mais cela ne se voit quasiment pas et la peinture reste très propre dans l'ensemble (bleu brillant)" dixit la vendeuse

Voili voilou

Comme souvent, à voir en vrai.

Des rayures et des poc, sur une bécane de 10 ans ce sera dur de passer à côté
Si l'entretien a été suivi, les consommables en bon état, etc...

Pourquoi pas!

Après gaffe au pot, si il est homologué ou non, et selon où tu habites. Genre si t'es en IDF, je te déconseille fortement un pot NH...

En terme de prix cella semble t'il raisonnable ?

Après le soucis c'est que j'ai 150km aller a faire pour voir la bécane donc je doit y réfléchir et l'issue je compte changer de pot homologué de toute manière au vu de mon taf ca serait mal vu

1500 pour 10 000 bornes, ca me parait pas déconnant, même intéressant, si le reste est en ordre

Maintenant souvent c'est une fois sur place que tu découvres des trucs qu'ils te disent pas au tel :/

Faire 300km pour apprendre des choses ca fait cher l'infos...