Forum ER5

Bonjour

Voila j'envisage d'acheter une ER-5 très (très) prochainement et j'aurai voulu avoir votre avis sur la moto :
Annonce ER-5 vers la fin de la page

de 2004 avec 32350 km, le prix est descendu à 1750€, j'ai essayé la moto elle me parait pas mal, après je suis pas un expert. Niveau de l'état une petite bosse sur le réservoir et les rétros un peu griffés.

Correct niveau prix ?

Sachant que les pneus sont neuf et la vidange a été faite il y a peu.

Merci d'avance

Si vous voulez plus d'info dite le moi !

Tente de négocier à 1600€. Le vendeur ne la lachera pas en dessous je pense. Tu justifie la baisse de prix par le poc sur le réservoir, donc une moto qui à chuté.

Avec la centrale, la cote est à 2300€...

Essaie de négocier à 1600€ comme te conseille Veilleur mais ca m'étonnerait que tu puisse descendre bcp.
En tout cas, elle a l'air propre.

Attention, j'ai l'impression que c'est une ancienne moto-école. Il y a un impact très net au niveau du cadre sous le moteur, là où se fixaient les protections du carter.
Vérifie si les butées de direction ont été limées.

J'adore ce genre d'annonce, surtout de la part d'un professionnel : trois photos, toutes du même coté de la moto ! Il est si pourri que ça l'autre côté ?

Merci pour vos réponse. Concernant le prix, c'est un dépôt-vente donc le vendeur n'a pas une énorme marge de manœuvre (selon lui).

J'ai pris quelques photos lors de l'essai :






"Il y a un impact très net au niveau du cadre sous le moteur" Je vois pas l'impact

Tu as regardé les butées de directions?

Nope je n'y ai pas pensé quand j'ai fais l'essai

c'est pas un impact mais c'est la déformation du cadre juste en dessous du hublot!
c'est la preuve que c'était une ancienne moto école comme la dis icr, ce sont les pare-carters qui se soudent à cette endroit et en dessoudant ça laisse ceci...
pour moi pas de doute, c'est une ancienne moto école!
cela veut dire moteur qui a chauffé, cadre qui a pris des coups....etc
regarde bien tout le cadre si il n'est pas fissuré surtout au niveau des soudures.

Hum, c'est pas terrible alors

Je vais essayer de retourner la voir avec une personne qui s'y connait, mais bon j'ai moins envie tout de suite

Sur ta première photo, j'ai l'impression que la butée de direction est de couleur rouille...

Le pire sur les moto-écoles, c'est quand le moteur tourne alors que la moto est à terre... Bonjour la lubrification du moteur !

Au niveau de la rouille, je crois que ce n'est qu'une impression.
http://imageshack.us/a/img197/7793/20120928151940.jpg tu peux prendre la photo et zoomer

Bon si j'ai bien compris vaut mieux que j'en cherche une autre ?

une auto école n'est pas forcement une mauvaise occaz'...
mais il faut être prudent.
Demande au concessionnaire si c'est une moto école...ça va te donné une bonne idée de son honnêteté...

une astuce qu'un pote à utiliser avant d'acheter une moto :
tu fais un essai avec la moto et tu t'arrête chez le garagiste moto le plus proche (prendre un rdv à l'avance) pour qu'il te fasse un check up de la moto.
(Lui a bien fait de faire ça, car le hornet avait le cadre fissuré...) Tu lui explique que c'est une ancienne moto école et voila!

Et ça coûte combien ce genre de check up ?

bah ça dépend du garage...
je pense que ça doit être dans les 30€...
c'est un investissement, au moins tu sais ce que tu achètes!
après si tu connais le mécano, il pourra te faire un truc vite fait gratos. Mais pour voir si le moteur à chauffer, il faut démonter le réservoir et enlever le couvre culasse donc ça prends du temps...
renseigne toi! ça coute rien!

<Bonsoir bonsoir,

Juste un petit message pour vous dire que j'ai finalement acheté l'ER-5 et que j'en suis très content

Je repart là, je ferrai un message plus détaillé

A +

Content pour toi, bonne route avec ta kawette!!

Peha a écrit :<Bonsoir bonsoir,

Juste un petit message pour vous dire que j'ai finalement acheté l'ER-5 et que j'en suis très content

Je repart là, je ferrai un message plus détaillé

A +

Du nouveau ?

Toujours content de la kawëtte ?

Bonjour,

ça fait un petit moment que je ne suis pas venu sur le forum, mais la vie, les études c'est prenant toussa toussa ^^

Bad news en mars dernier j'ai eu un accident avec ma bécane, je me suis mis au tas (tout seul, ouf) en glissant comme une star sur des gravillons et du sable (merci les travaux !). Bref bilan personnel un coude cassé et un coup au moral. Bilan moto des pièces cassée mais pas niveau moteur ou autres organes vitales.

Je suis tombé coté gauche, ouf pour l'échapement. J'ai cassé (de l'arrière à l'avant) : rayure flan de selle, amortisseur, platine repose pied, bosse réservoir, rétro, bloc compteur (:'(), cligno, phare avant, araignée...

J'ai entamé les réparations, et j'en arrive au moment fatidique du changement du bloc compteur, la dernière pièce. Pour l'ensemble des autres pièce 170€ euros environs (sans réservoir).

Je me tourne vers vous pour avoir un avis sur le remplacement de mon bloc compteur. J'ai trouvé sur eBay ça :
Compteur de ZRX 400

et plus généralement ça : Plein de compteur

et n'ayant pas trouvé les dimensions. Savez-vous les compatibilités entre les différents blocs ? SAchant que ma ER5 est de 2004 ?

A+

Sa y ressemble bien. Et pour ma part il y à fort à parier que ce soit les mêmes par simple soucis de baisse des coups de production.

En revanche à savoir, si les faisceaux sont les mêmes, ils faudra que t' y fasse gaffe lors d' un éventuel montage.

Pis sur la photo c' est pareil, il est bien km/h. Mais je ne crois pas que le zrx400 fut commercialisé dans notre jolie patrie. Donc si il est resté chez les jap's et anglo-saxon, y a fort a parier que le compteur soit en miles. A demander au vendeur pour en être sur.

Merci pour ta réponse.

au niveau du kmh, c'est précisé en bas de l'annonce "Please be aware before purchasing that the speedometer reads only in kilometers !" donc à priori pas de soucis à me faire.

Au niveau du faisceau, on voit mieux les prises sur cette annonce Les deux dernière photos et j'ai les mêmes prises sur mon bloc (3 fiches + 8 fiches avec un trou au milieu ^^). Si tu ne parles pas "que" des prises, je vois pas comment vérifier la compatibilité (avant l'achat).