Forum ER5

J'envisage donc (comme annoncé dans ma présentation) l'achat d'une er5. J'en ai repéré une de 2002 avec 20000 km, pour 2300€. Cela me semble relativement correct, si ce n'est que la révision des 24000 n'est pas loin, et coûte assez cher il me semble.
Z'en pensez quoi ?

Je dirais que c'est "un peu" cher
Mais j'insiste sur le un peu, parce que ce qui va déterminer le prix, c'est la vétustée de la kawette.

Pour faire une comparasion, j'ai acheté la mienne il y a maintenant 4 ans :
année 2001 pour 22 000Km le tout pour 2100€, avec pour seul option les clignos.

Donc pour ton cas, sans plus d'information, c'est au dessus de la cote

Pour te donner un ordre d'idée, je vends la mienne à 1800€ annoncé (mais négociable), de 99 avec 30 000km mais plutôt pas mal équipée (sabot, selle, pot, cligno...)

Merci de ta réponse.
Les seules infos en plus que j'ai pour le moment :
- pneu arrière neuf
- selle confort

Il semblerait que ca soit un peu cher comme l'a dit Domtom. D'autant plus que normalement, le prix des accessoires ne doit pas influencer (ou très peu) le prix de vente.

Vérifies bien le suivi mécanique qui a été fait

+1 avec les messages précédent. C'est un peu cher. Surtout pour une ER5. Essais de négocier le prix ou de trouver une autre annonce.

Veilleur a écrit :Essais de négocier le prix ou de trouver une autre annonce.

C'est donc exactement ce que je vais faire !

Je plussoie allègrement.

A ce tarif-là, c'est cher, quel que soit l'état de la moto. Pourquoi ? Tout simplement parce qu'on trouve de très nombreuses motos à ce prix et à ce kilométrage-là, et que l'ER-5, aussi géniale soit-elle, n'a pas la réputation de ses concurrentes (ce qui est injuste et injustifié).

C'est clair ! à 2300 tu peu te trouver une bonne 650 en très bon état, bandit, sv...

Conseil, même si c' est dur attend cet hiver ! Les prix sont souvent explosés quand on arrive aux périodes où il fait ( soi disant ) beau.

+1
C'est la loi de l'offre et de la demande : s'il y a peu de belles motos mais plein de clients, les prix grimpent. Si tu veux une belle ER-5 pas chère, miss Krevett, regarde celle de Rammstein86, s'il n'est pas trop éloigné de chez toi.

Et Féodal qui me fait de la pub et qui me répète encore que ma moto est belle.

Je vais finir par le croire.

Merci en tout cas, surtout que j'ai une autre brêle en vue

De mon côté, cela a été l'obstination du vendeur, avec en prime un mauvais contact (le feeling n'est pas passé).
Et je suis allé voir une ZR7 (la grande soeur ? ) qui m'a littéralement fait flasher. J'ai craqué, je la récupère dans une semaine ! :scoot2:
Merci à vous tout de même pour les conseils !

J'aime beaucoup les ZR7 Par contre c'est plus une moto de kéké (4cyl, sa fait du bruit, c'est voyant) que une moto performante. Je crame des ZR7 avec ma SV650

krevett a écrit :De mon côté, cela a été l'obstination du vendeur, avec en prime un mauvais contact (le feeling n'est pas passé).
Et je suis allé voir une ZR7 (la grande soeur ? ) qui m'a littéralement fait flasher. J'ai craqué, je la récupère dans une semaine ! :scoot2:
Merci à vous tout de même pour les conseils !

L'essentiel, c'est que tu aies trouvé une bécane qui t'aille comme un gant. On ne t'en veut pas, va ; même si tu as pris autre chose que la meilleure moto du monde. Nous sommes tolérant avec tous les motards. Même si...

Veilleur a écrit :Je crame des ZR7 avec ma SV650

... Même si personnellement, je crame tous ce qui a deux roues et qui n'est pas une ER-5.

rammstein86 a écrit :Et Féodal qui me fait de la pub

Parlons-en : t'oublieras pas d'envoyer le chèque directement au monastère.

Oui mais toi tu les crames au bûché

Parfaitement, mon fils. Et avec un plaisir non dissimulé