Pour moi, Honda NX125 Transcity,
dire que le gars, à qui je l'ai revendue, m'a sérré le moteur le jour même de la vente au bout de 40 kms. J'en revennais pas, je l'avais bichonnée cette bécanne et fais 3000 kms sans jamais un problème

:gaz:

Il savait peut-être pas passer la seconde ?

ZeeToon a écrit :Pour moi, Honda NX125 Transcity,
dire que le gars, à qui je l'ai revendue, m'a sérré le moteur le jour même de la vente au bout de 40 kms. J'en revennais pas, je l'avais bichonnée cette bécanne et fais 3000 kms sans jamais un problème

:gaz:

Ouais, ça fait mal au coeur! Il a tapé dedans comme un dingue!! :hein

ma précédente, une daelim daystar 125cc (15ch)
meme poids que l'ER5, mais super maniable quand meme, economique (3,5 au 100)
un look d'enfer, ideale pour commencer.

Salut à tous,

Voici mon trophée de chasse :
- Peugeot 50 XPLC (quand j'étais jeune )
- Kawa 500 GPZ (mon 1er gros cube)
- Ducat 600 Mostro
- Kawa er5 violette
- petit arrêt 2 roues
- Kawa er5 noire
- Yam FZ6 S
- Suz SV 650 N
- Suz 650 bandit S
- Honda 650 FMX
- Honda 600 Hornet S
- 2ème petit arrêt 2 roues
- Kawa er5 jaune de 2003 (celle d'aujourd'hui)

La liste est assez longue, mais y a quand même 3 kawettes (4 avec le Gipi)!!

Pourquoi avoir voulu à chaque fois revenir sur une ER5 ?

Je suis revenu à chaque fois sur une ER5 car j'avais tellement aimé ma première, que j'y retournais avec grand plaisir
Ensuite, je me rendais à nouveau compte que la puissance manquait un peu (un petit peu hein ) donc je reprenais plus gros.