je vous propose un petit tuto pour pouvoir mettre des warning pour 5 euro maximum sur nos belles
donc pour cella il nous faudra :
-un interrupteur de petite taille (éviter les boutons poussoir sa va pas pour savoir comment on est après )
- une plaque de métal (enfin guère plus grand que votre interrupteur sa sera pour le fixer a votre commodo )
- deux petit fils electriques
- un fer a souder
- des cosses si il y a besoin
- et les outils pour démonter votre commodo
première étape quand vous avez tous sa , démonter le commodo
oublier pas la petite vis de la commande des clignotants
se que vous voyer encadré c'est le résultat fini
donc une fois ouvert déviser la commande des clignotants
et a partir de la il fa falloir faire de la soudure
vous avez 3 fils au départ
je sais plus les couleurs enfin il faut que vous soudier un fil en plus sur chaque fils extérieur ( c'est eux qui vont donner le contacte pour les clinio)
il vous faudra les faire sortir du commodo pour pouvoir les branché a votre interupteur , se systéme va vous permettre de faire un court-circuit et du coup active les 2 cotés en même temps
une foit cela fait il vous reste plus qu'a fixer l'interupteur qui va vous permettre d'activer le système . pour cela vous metter un coté du clignotant en marche et activer l'interupteur qui va activer l'autre coté en meme temps.
volcanologue en est temoin que sa marche
Re: tutoriel warning
#2Bien vu, le petit truc qui est plus que pratique et sécurisant, même si la plaque n'est pas de mon goût. Dommage en revanche que tu ne te souviennes plus de la couleur des fils. Cependant, n'oublions pas la fonction EDIT et la participation de ceux qui voudront s' essayer à ton montage.
En revanche Volcanologue peut te remercier de l'avoir mouillé, si sa marche pas vous serez deux à prendre des baffes
En revanche Volcanologue peut te remercier de l'avoir mouillé, si sa marche pas vous serez deux à prendre des baffes
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Re: tutoriel warning
#3je l'utilise presque tous les jours quand je fait de la moto et petit edit les fils sont vert , orange et blanc.
j'ai se systéme il y a 3 mois bientot et sa m'a jamais laché depuis alors il n'y a pas de raison que sa marche pas .
part contre regardez bien que votre centrale l'accepte autrement sa irra pas mal vite
j'ai se systéme il y a 3 mois bientot et sa m'a jamais laché depuis alors il n'y a pas de raison que sa marche pas .
part contre regardez bien que votre centrale l'accepte autrement sa irra pas mal vite
Re: tutoriel warning
#4Tous les jours ? Eh ben c' est que t' en est fier de ton truc ! Pis les baffes c'est comme ma phrase précédente, del' humour!
Ta centrale c'est celle d' origine ?
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Re: tutoriel warning
#5non j'ai tout mes clignotant qui sont en LED du coup c'est une centrale LED mais j'ai celle d'origine dans mes pièces détaché et elle accepte normalement les 4 en même temps .
après je préfère que vous regardiez sachant que c'est marqué dessus assez lisiblement
après je préfère que vous regardiez sachant que c'est marqué dessus assez lisiblement
Re: tutoriel warning
#6Bon bah c'était bien le système que j'imaginais ! Merci meta !
Et je confirme que sur la tienne ça fonctionne parfaitement bien !
C'est la prochaine modif qui me prendra maximum 10mn a faire (une fois les outils sortis xd).
Dès que je serai en vacances je le fais !
Et je confirme que sur la tienne ça fonctionne parfaitement bien !
C'est la prochaine modif qui me prendra maximum 10mn a faire (une fois les outils sortis xd).
Dès que je serai en vacances je le fais !
Entraide et prospérité mutuelle. La solidarité est une valeur qui se perd ... Mais pas encore tout à fait chez les motards
Re: tutoriel warning
#7héé super ce tuto !!
Je le ferais pour ma ninja ! Par contre pour le bouton je pense partir sur ça : http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto ... -moto.html Ce sera plus joli et intégré.
Je le ferais pour ma ninja ! Par contre pour le bouton je pense partir sur ça : http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto ... -moto.html Ce sera plus joli et intégré.
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Re: tutoriel warning
#8sa reste le même principe après mais un peut plus chère du coup . mais toujours moins chère que se que nous demande les magasin pour un système warning qui est pas simple a mettre en place .
Re: tutoriel warning
#10exact metal, mais c'est mieux qu'une plaque pas très belle ^^
Sinon ya aussi la métode de choper un commodo complet avec le bouton warning intégré et qui pourrait s'adapter.
Sinon ya aussi la métode de choper un commodo complet avec le bouton warning intégré et qui pourrait s'adapter.
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Re: tutoriel warning
#11J'avais vu un système qui n'utilisait aucun bouton supplémentaire, je me rappelle plus comment il faisait mais pour allumer les warning, c'etait un coup de cligno a gauche puis a droite et les 4 etaient allumés. Ca marche aussi bien évidemment si on commence par la droite. Après pour éteindre c'est comme les clignos normaux. Je trouvais ca pas mal. J'essayerais de retrouver ca
Re: tutoriel warning
#12Un petit bouton type lien de Veilleur est plus que bien. Les warnings pour une urgence, donc si faut se faire une lambada pour se les foutre en route. Pis des fois, t' as des mecs qui oublie leur clignos malgré les voyants, donc question, quand tu met tes feux de détresse, les témoins du bloc compteur s' éclaire ?
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Re: tutoriel warning
#13Oui parce que tu ne changes pas la structure des clignotants, enfaite tu court circuites la centrale clignotant donc au lieu d'alimenter qu'un seul coté des clignotants, elle allume les deux. Donc toute la partie sur le tableau de bord fonctionne de la même manière. Quand tu es en warning les 2 voyants du tableau s'allument.Barback a écrit :quand tu met tes feux de détresse, les témoins du bloc compteur s' éclaire ?
Re: tutoriel warning
#14C'est pratique en manif aussi
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Re: tutoriel warning
#15Cool, good job guy !Aeronix a écrit :Oui parce que tu ne changes pas la structure des clignotants, enfaite tu court circuites la centrale clignotant donc au lieu d'alimenter qu'un seul coté des clignotants, elle allume les deux. Donc toute la partie sur le tableau de bord fonctionne de la même manière. Quand tu es en warning les 2 voyants du tableau s'allument.Barback a écrit :quand tu met tes feux de détresse, les témoins du bloc compteur s' éclaire ?
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Re: tutoriel warning
#16Sur Amazon, un interrupteur dans le style de Veilleur, mais avec le logo des feux de détresses.
Pour 3€19, pour pas dire 20, avec des frais de port qui s' élève à zéro euros !
Commandé aujourd'hui, expédition prévu pour demain - après demain, arrivé entre le 26 décembre et le 13 janvier.
Perso jamais déçu par la livraison.
Il ne serait pas étanche, mais bof, Les motos prennent souvent l' eau ?
Pour 3€19, pour pas dire 20, avec des frais de port qui s' élève à zéro euros !
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Re: tutoriel warning
#17si tu roule part tous temps oui
mais dit toi que le mien est aussi non étanche j'ai roullé sous des trompes et rien
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Re: tutoriel warning
#18en fait ma question était une question où j' avait déjà la réponse !
C'était pour dire que ce n' était pas si grave !
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Re: tutoriel warning
#19Parfait ça !! tu peu poster le lien stp ? Je vais en commander un aussi.Barback a écrit :Sur Amazon, un interrupteur dans le style de Veilleur, mais avec le logo des feux de détresses.
Pour 3€19, pour pas dire 20, avec des frais de port qui s' élève à zéro euros !
Commandé aujourd'hui, expédition prévu pour demain - après demain, arrivé entre le 26 décembre et le 13 janvier.
Perso jamais déçu par la livraison.
Il ne serait pas étanche, mais bof, Les motos prennent souvent l' eau ?
Après pour l'étanchéité rien ne t'empêche de l'ouvrir et d'appliquer du joint
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Re: tutoriel warning
#20http://www.amazon.fr/Interrupteur-Guido ... pteur+moto
Au pire j' ai un pote qui est fou dès l'instant qu'il a du silicone ( à salle de bains ) et du chatterton dans les mains, donc tu sait, l' étanchéité ...http://www.amazon.fr/Interrupteur-Guido ... pteur+moto
Il y à même la décalco qui va bien. Si c'est pas du bol... On dit merci qui ?
Au pire j' ai un pote qui est fou dès l'instant qu'il a du silicone ( à salle de bains ) et du chatterton dans les mains, donc tu sait, l' étanchéité ...http://www.amazon.fr/Interrupteur-Guido ... pteur+moto
Il y à même la décalco qui va bien. Si c'est pas du bol... On dit merci qui ?
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