Si c'est une moto décorative ou café racer (pour faire la course entre 2 terrasses de bistrot) pourquoi pas, mini garde boue, pneus qui tiennent pas la route, micro clignotants LED qui ne se voient pas et pot full barouf (pour la sécurité parce que vu qu'on ne me voit pas faut qu'on m'entende
).
Si c'est une moto pour rouler alors le mieux c'est quand même des pneus route et l'équipement d'origine ! (Voir quelques options disgracieuses mais confortables genre prolongateur de garde boue, saute vent, poignées chauffantes et l'ultime, le suprême top case !)
Et c'est tout à fait possible de faire défiler les kilomètres sur le compteur d'une ER5 ! (cf notre tour de Sardaigne, 300 km par jour en moyenne sur 10 jours).
Donc tout dépend de comment on voit et comment on utilise sa moto.