Forum ER5

Bonjour à tous,

Voilà donc j'ai vidangé huile et remis nouveau filtre. Le gars au magasin me dit de le resserré à la main, ok je sert au mieux à la main en me rappant la main sur le tuyau d'échappement. Je test avec moteur allumé et ça pisse. Ce matin, je reteste avec une sangle j'arrive à le tourner d'1/4 de tour, test nok. Ca pisse mais maintenant avec un jet (comme si je pissais quoi) et plus une coulée comme avant. Je commence à me prendre la tête, je refais encore 1/4 de tour mais toujours même soucis. Encore 1/4 de tour et toujours cette putain de coulée.

Là j'en ai raz le bol, je vais partir maintenant au boulot et je vais devoir prendre la voiture. Tout ça pour un filtre à la con. Le modèle correspond bien à la moto. Auriez-vous d'une idée? Si je retire mon filtre, je dois absolument purger l'huile avant?

Vraiment triste, je m'attendais à ce que ça aille tout seul...

Profitez bien du soleil.

Pour le filtre ,je prends du Champion ..( c'est que pour info )
https://www.rad.eu/fr/c/p/37064-champio ... cof203.htm

Tu as vérifié si le joint de ton ancien filtre n'est pas resté collé sur le moteur ?

Sinon , la pose du filtre ne devrait pas poser de problème particulier .

Tu huile le joint ,tu rempli légèrement d'huile le filtre pour un meilleur amorçage ,tu le visse a la main .

Parfois tu n'as mème pas besoin d'utiliser de clé ou de sangle .

Après un roulage ,tu vérifie a froid et au besoin un p'tit coup de clé .

Pour faire propre ,vidange avant .

Merci Junior pour tes conseils.

si je retire le filtre sans vidanger est ce que beaucoup d'huile va sortir ou vaut mieux purger l'huile avant de retirer le filtre? j'ai cherché sur le net mais pas de réponse valable.

Tu sais ,tu n'as qu'un boulon a desserrer pour vidanger .

C'est plus propre ,et ça te permet de contrôler s'il n'y a pas de limaille dans ton huile .

logiquement le filtra a huile est un petit peu plus haut que le carter donc tu n'est pas obliger de vidanger

ok merci a vous deux. Par précaution je vais purger.

voilà j'ai suivi vos conseils. J'ai vidangé puis retiré le filtre et là, le joint de l'ancien filtre tombe directement. Belle erreur de débutant. Maintenant ça a l'air correcte, j'ai ensuite changé mon filtre à air et la nickel.

Je m'excuse publiquement d'avoir insulté mon nouveau filtre à huile. Lui qui n'était pas en cause...

Encore merci pour le coup de main.

Voilà qui fini bien .

De toute façon pour qu'un filtra huile comme ca fuit c'est qu'il y a un joint en trop ou le joint neuf cassé

elle est repartie pour un an