Bonjour mon moteur démarre mais tourne que sur un cilindre pas d’étincelle sur une des bougie j ai brancher les bobine anti parasite et bougie tout marche du coter gauche si je fais la même chose coter droit là il y a rien pas d étincelle pouvez vous m aider merci

Donc si je comprends bien , tout fonctionne coté gauche ..

Si tu branche la bobine , l'anti parasite et la bougie qui fonctionne a gauche

et que tu place le tout a droite rien ne fonctionne ?

Oui cet bien sa

J ai fais une vidéo voilà le lien https://youtu.be/T0xlAe_myG8 le boîtier cet le cdi mais je sais pas si le problème et plus loin encore

C'est bien le CDI .

Test du CDI

viewtopic.php?f=4&t=11522


Vérifier le bon état des cosses ( oxydation )

Mais bien souvent c'est remplacement .

Si tu sais t'en faire prêter un , histoire de voir

si la cause vient bien de ton CDI .

Tu nous tiens au jus

Oui pardon j attendait le cdi sa y et il et monter j ai bien de l allumage sur les de bougies mais il y a encore un truc que va pas elle n arrive pas à se lancer sa cafouille

J ai aussi l’insertion qu il y a un cylindre plus chaud que l autre

elle n arrive pas à se lancer sa cafouille

Faut développer .

Je vais faire une vidéo se soir

Elle démarre

Oui elle demare voilà la video https://youtu.be/Tgc8g_65ZRA

J qui aussi remarqué que de l essence a coupé cette nuit part se trou du filtre a air il me semble voir photo du se lien https://photos.app.goo.gl/c4TVBFofSc9J1FH18

Sur la vidéo j ai la poigne de l’accélérateur à fond

Bonjour,
La bougie qui ne donne pas, quand ton moteur a tourné, est-elle sèche ou humide ?
As tu mis des bougies neuves ?
Tu as dit que de l'essence a coulé la nuit, étais tu sur PRI, ON ou RES ?
Je t'explique, si tu étais sur PRI, l'essence peut aussi couler moteur fonctionnant sur ON ou RES, ce qui ferait que le carbu droit aurait son pointeau qui déconne et peut te noyer la bougie droite, ça c'est à condition que tu ais la bougie humide.
Sinon bougie sèche, le carbu droit ne donne pas.
Si tu étais sur ON ou RES, c'est ton robinet qui déconne plus le pointeau droit qui ne ferme pas, ce qui peut noyer la bougie droite moteur tournant.
Pour le CDI, essaies le sur une ER5 qui tourne bien, tu sauras tout de suite si c'est lui le fautif.
Tu habitais près de chez moi, je me serais déjà déplacé.
Quand tu auras répondu à tout ça, on pourra avancer.
À bientôt: Étienne.

Nettoyer les filtres a essence .

Nettoyer les carburateurs et gicleurs .

Vérifier le bon état des pointeaux , flotteurs , membranes .

Reprendre les réglage de la carburation préconisé par la RMT .

Richesse et hauteur des cuves .

merci bien à toi mais tout sa me sable un peux complexe pour moi mais je vais voir

je ne cet pas si tu peux me mètre en comtact avec quelqu'un qui ter des haute Pyrénées ?

Loloer500 a écrit : ↑

27 juin 2018, 12:50

je ne cet pas si tu peux me mètre en comtact avec quelqu'un qui ter des haute Pyrénées ?

Regarde sur la carte des membres .


https://www.google.com/maps/d/edit?mid= ... dg=feature

Ok merci à toi j ai changé les bougies j ai démarré et celle de droite été très blanche