Voila j aimerais un ptit renseignement car j y connais rien ... en phare il est bien reglé ,mais en plein phare beaucoup trop haut ,c est deux ampoule differente ? ou juste un reglage
merci
#2
non il s'agit de la meme ampoule qui possède 2 filaments.
Soit tu règle le phare complet (donc le veilleuse, croisement et plein phare) ave la petite vis cruciforme sous le phare , elle dispose d'un ressort qui permet d'incliner le phare.
Soit tu règle le phare complet (donc le veilleuse, croisement et plein phare) ave la petite vis cruciforme sous le phare , elle dispose d'un ressort qui permet d'incliner le phare.
Kawasaki ZX6-R NINJA
Rate un virage et la vie prend fin... simplement.
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#3
a mincemomoracing a écrit :non il s'agit de la meme ampoule qui possède 2 filaments.
Soit tu règle le phare complet (donc le veilleuse, croisement et plein phare) ave la petite vis cruciforme sous le phare , elle dispose d'un ressort qui permet d'incliner le phare.

merci en tout cas
Subaru un jour , Subaru toujours !
#4
C'est parce les feux de croisement et de route sont mal réglés.
Feu de croisement, portée 30 m
Feu de route, portée 100 m
Feu de croisement, portée 30 m
Feu de route, portée 100 m