Forum ER5

bonjour je sais que je suis têtu. Mais je souhaiterai installer un kit serrure de prés 2001 sur ma kawette de 97 mai le petit probleme c'est la selle, donc je sais que je devais changer le carénage pour une avec l empreinte pour cette serrure, mais reste la fixation je me demander si quelqu'un pourrai m envoyer une photo du dessous la selle et de la fixation de la selle au cadre. merci

Je ne vais faire avancer ton sujet désolé, mais juste par curiosité : Pourquoi veut-tu faire ça ?

Ben ma kawette est de 97 mais avec un réservoir de pres 2001. Donc vu que je n ai pas la clef je dois changer le kit neiman mais par rapport a la clef de la selle je peux pas pas mettre de kit neiman classique donc voila je cherche a l adapté. Et vu que pas mal de monde dise que c est impossible je suis sur que je peux le faire .lol

Oulà. Rien ne t'empêche d'avoir une clé de contact, une clé de réservoir et une autre clé pour la selle...

Bouchon de réservoir, Neiman et verrou de selle se vendent chacun avec une clé qui lui est associée.
C'est peut-être vaguement plus lourd d'avoir 3 clés dans la poche, mais ça n'est ni interdit, ni blasphématoire

Oui je sais bien . Mais vu que je fais de la restauration je préféré perdre une semaine et un petit billet plutot qu'avoir 3 clefs différente et je suis sur que sa peux se monter.

Ah, si tu aimes faire les choses proprement et nickel-chrome, c'est tout à ton honneur

J'ai aussi un modèle A1 de 97, donc je ne peux pas t'aider...

Au pire tu change le réservoir par un de 97', sur leboncoin tu trouvera pas trop cher.

Oui, la bécane sera vraiment d'origine de cette manière, et permettra d'avoir un kit de serrures adapté.
Ou en tout cas pas forcément de 97', les réservoirs sont identiques jusqu'à 2000.

Sinon, voici la différence niveau serrure de selle, si ça peut t'aider:
Pour avant 1999: http://www.ebay.fr/itm/serrure-de-selle ... 0713866380
Pour après: http://www.ebay.fr/itm/Serrure-de-selle ... 0883775471

Je te remercie je pence que je vais tenté le coup et je veux pas remettre le réservoir d origine je vien de finir mon fesau pour la jauge et esthétiquement parlant sa n'as rien à voir.

Tes carénages tu les as déjà acheté ou pas ? Si oui, met des photos pour avoir des avis sur les éventuelles modifications. Si en revanche tu veux des photos, essaye de chopper des images sur des tutos. Ou sinon choppe des mecs qui ont ces modèles et harcèles les en MP pour savoir si ils ont des photos de leurs carénages démontés.

se qui me travail le plus sa va etre la fixation de la serrure de selle. car je pence pas qu il avait anticiper le changement de serrure lol. je n est pas acheter de carénage pour le moment. je cherche des photo de la serrure sur le cadre mais personne ne veux m aider..... les gas des phase 2 je te dis lol

salut je t'envoie des photos quand je rentre donc ça devra attendre samedi. tu veux juste serrure sous la selle + sur le carénage ?

Mon héro enfaite pour bien faire il me faudrait de dessous de selle comment est fixer la serrure si c sur le carénage ou sur châssis, et la bride de la selle. je suis désoler je sais que sa fais beaucoup en gros tout le système quoi......:

ça marche. t'auras ça samedi si tout va bien

Salut alors j'ai regardé pour la serrure et j'ai fait les photos que j'ai pu, j'espere que ca suffira, faut passer par des trous de souris ^^

Donc le commencement, la serrure est fixée sur le chassis, pas sur carénages avec il me semble 4 vis, pas sur.


Ensuite le mécanisme, il est relié a un câble qui lui va actionner le système pour libérer la selle

Selle verrouillée


Selle déverouillée


Donc ce câble vient dans le mécanisme de libération de la selle



Et quand on tourne la serrure les 2 ergos rentrent et laissent les ergos de la selle sortir


Le ressort est juste la pour empêcher la selle de se remboiter.

Merci tres belle photo et tres bien détailler.
sa va être bien plus chiant que prevut changement selle plus dessous de selle percer le cadre + les filetages. mai pour fixer la dernière patte moins facile....

oui ca c'est sur tu vas te faire chier. surtout que si tu changes la selle, c'est pas dit qu'elle s'emboitera dans ton cadre a l'avant. Et le systeme c'est pas du tout le même non plus. Je te souhaite bon courage si tu te lances la dedans

Et si au lieu de changer la selle, tu changeais le système d'accroche?
Par un crochet d'un autre modèle, par exemple celui de la diversion, puisqu'il fonctionne aussi à l'aide d'un câble:


Plus besoin de changer la selle ou les plastiques, juste bidouiller une nouvelle fixation pour ce mécanisme