Forum ER5

Salut a toutes et a tous,
J'ai dans l'idée de faire des modifs sur ma pitite ER5 rouge à savoir:
- Enlever la poignée pour le passager.
- et le plus dur ... fabriquer mon sabot avec halogènes.

Je voudrais savoir si des personnes ici on proceder a l'enlevement de cette poignée et si oui comment avez vous fait apres? raccord peinture, mastic etc ...

Et deuxième chose concernant le sabot, des personnes ont déjà tenter de le faire soit même ? (experience,conseils etc ...)

Merki

si tu veut combler le vide laisser par les poignée il y a aps 36 solutions faut fibrer puis mastique puis peinture complet du carénage pour un résultat top.

concernant le sabot, ceux des gpz s'adapte, après encore une fois fibrage/mastic/peinture mais c'est très faisable...

quand je note peinture, c'est bien sur aprrêt (si besoin) / pzinture / vernis (si pas brillant direct).

Ouaip alors c'est là que j'ai un "problème" ... je me suis demandé aujourd'hui s'il n'existe pas des espèce de "capuchons" en plastic souple (si possible au couleur de la moto) pour eviter de reboucher les trou pour la poignée. J'ai bien peur que celui puisse limiter le nombre de futurs acheteurs s'il n'y a pas moyen de remettre cette fichue corne.

Pour le sabot, j'ai bien remarqué que les sabot GPZ et ZR7 sont adaptables. Mais il faut déjà en acheter un d'où l'idée de m'en faire un tout seul comme un grand .... et avec des halogènes en plus!

Après faut voir si ça vau le coup d'essayer ou plutôt d'en acheter un pour le modifier puis de le repeindre.

Si des personnes ont déjà virer la poignée; y aurais possibilté d'avoir une ou deux photos pour voir leresultat SVP ?? Merkiii

AttylA a écrit :Si des personnes ont déjà virer la poignée; y aurais possibilté d'avoir une ou deux photos pour voir leresultat SVP ?? Merkiii

Voici la mienne sans poignée .
http://www.forum-er5.fr/ftopic696_la-pl ... etree.html

Signé Foxa .

faire toi même le sabot sans expérience et matos, ça risque de vite se terminer plus cher qu'un sabot à 40 ou 50€ en casse à repeindre.

si encore tu arrive à terminer ce genre de projet très ambitieux.

il vaut encore mieux que tu en récupère un et le retravail à ton gout.

Merci pour les photos, en effet ça donne une ligne vraiment sympa je trouve.

et blackcobra .... je pense que je vais faire comme tu me le dis. J'avais trouver un sabot de gpz a 20€ d'occaz. je pense aussi que ça me coutera moins cher de le modifier.

Dès que je commence, je vous posterais les photos ............. si ça le fait lol

faire toi même le sabot sans expérience et matos, ça risque de vite se terminer plus cher qu'un sabot à 40 ou 50€ en casse à repeindre.

oui parce que déjà pour faire un moule pour avoir la forme du sabot....tu vas y passer des heures et des heures

Base de CB 500.




et une fois terminer.




Kek zan pensé?

Moi je dit que je veux la même ! lol
Nan sérieux bon boulot j'aime bien

héhé merkiiii
attend je compte la vendre d'ici peu lol :p

AttylA a écrit :héhé merkiiii
attend je compte la vendre d'ici peu lol :p

lol, par contre pour la peinture rouge tu as pris quoi ? j'arrive pas à en trouver pour repeindre ma poignée passager

en faite j'ai mis 2 bombe de couleur differente. Première couleur en rouge feu (qui fait orange une fois appliquée) et les 4 dernières couches c'est de la peinture de chez MOTIP (12€ la bombe a ROADY). j'ai pas la reference sous les yeux mais je peu te la donner ce week end sans probleme.

ca rend bien moi j'adore
tu aurais des photos sur la méthode de fixation?

j'aurais peur de faire un peu trop ramasse poussière et de repartir avec le sabot dans le sac vu que j'accroche assez souvent mes collecteurs lol,

Kent'

AttylA a écrit :en faite j'ai mis 2 bombe de couleur differente. Première couleur en rouge feu (qui fait orange une fois appliquée) et les 4 dernières couches c'est de la peinture de chez MOTIP (12€ la bombe a ROADY). j'ai pas la reference sous les yeux mais je peu te la donner ce week end sans probleme.

Oui merci ça serait sympa :biere:

Aaaaaah pour les fixations j'ai fait hyper compliqué au debut. tellement soffistiqué qu'arrivé a la dernière attache je ne pouvais meme plus accroché le sabot loool alors pour ne finir j'ai acheté du meplat d'alu en 1,5 et fait des fixations toutes simples.
je te ferai une photo en gros plan pour bien voir.
Mais sinon pour les collecteurs les miens sont limés aussi a la base (meme le cale pieds pilote qui est tranchant a force) le sabot est quasiment collé au collecteur (et ça chauffe mm pas).
les trottoirs , les virolos etc ... pas de souci le sabot est moin de toucher.

Super ! Bon boulot ! Je remarque sur la moto que tu as mis des grilles pour combler les trous des caches radiateurs et des support de cales pieds arrières : tu les as fixé comment ? vis ? pistolet à colle ? Je voulais faire pareil mais je ne savait pas trop comment m'y prendre ...

Pour les fixer je te conseil vivement de prendre un bombe de colle néopren contact. Tu en met sur les deux parties à coller , tu attend 2 minutes et tu les pose. Et ça ne bouge plus.

Merci beaucoup, je vais tester

Aaaalors !! pour la peinture, la réference de la première couche c'est du 3000 (donne une couleur rouge orange) et sinon pour le rouge quasi identique à notre moto c'est du MOTIP de reference 41635.

Ensuite pour les fixation, il faut acheter du méplat d'aluminium de 1.5cm de large (nos magasins les vendent par barre de 2m de long) et voici les photos des fixations:

pas mal!
malgré que j'aime pas trop les finitions genre les vis apparentes
je sais pas s'il y aurait possibilité de faire comme tu as fait mais de caché les vis de fixation avec du mastic ( ou autre?) par dessus,poncé, puis peint?
si bien après ca pour le retiré on peut toujours le virer depuis les vis qui tiennent les papates

mais je garde cette idée en tete lol,
Kent'