Forum ER5

Bonsoir tous le monde . Bon sa fait trop longtemps que j'ai pas bricolé l'er5 . Au dela de mais nouvelles poignées de frein/embrayage et rétroviseurs que je dois changez , j'ai une autre idée qui me trote et pas des moindre . Pour un prix d'environs 350 euros (oue je sais madame va gueulez si elle vois se post ) passez en ligne d'échappement 2-2 grace au collecteur de gpz . Maintenant ma question sais est se que sa peut etre possible (pour la fixation du silencieux a gauche je pense qu'une patte ou une bidouille est possible mais peut on installez le collecteur de gpz sans modif ? La est ma question . Si quelqu'un aurais déjà tentez ^^

Il me semble avoir déjà vu des sujets la dessus, je crois que les personnes ont abandonné à cause des frais. Si tu peux souder une attache à partir de la platine gauche/cadre je pense que c'est possible mais il faudrait voir sur un gpz comme c'est fait !

Bah pour la platine je peut faire des essais j'ai une platine gauche en rab donc comme je pense que de chaque côté est simétrique peut être qu'en perent la platine a la même hauteur que celle de droite mais d'un diamètre inférieur suffirais ??^^la seul crainte sais est se que la solidité de la platine seras fortement réduit ou pas . Pour le budget perso je m'en branle j'adore ma kawette donc je me fait plaisir ^^ . Et donc ensuite pour le projet j'ai vu que beaucoup de gpz etait monté ave les collecteurs d'er5 sans modif donc théoriquement les collecteur de gpz se montent sans modifs sur l'er5^^

C'est tout a fait possible, c'est d'ailleurs ce que je compte faire sur la mienne aussi !
Seul Bémol c'est qu'au niveau des béquilles il va falloir bidouiller , déjà la centrale ne passera plus donc hop ça dégage! Et je pense que la latérale aura peut être besoin d'une petite modif'
A prendre en compte

Prévoir aussi un système pour écarter le silencieux gauche pour pouvoir le décaler de l'amortisseur. A droite, la platine de repose-pied est décalée, mais pas de l'autre côté.

J'ai une sintreuse a bord donc sa se n'est pas trop galère je vais test le perçage de la platine gauche pour voit la solidité et voir si une occasion de ligne de gpz se présente a moi^^

J'avais voulu le faire sur la mienne ^^
L'avantage c'est que les diamètres sont les mêmes. Tu aura pas de soucis de fixations en sortie de moteur.
Par contre la platine c'est autre chose.

Attention aux couts de tout ça !

Pour la platine je vais essayez de percez celle que j'ai en rabe et avec une patte voir se que sa donne après pour le budget je pense que je peut trouvez un collecteur d'origine de gpz pour 80 euros et du coup je devrais reprendre silencieux delkevic a 160 pelle sais pas donnez mais je pense que le résultat peut vraiment être splendide ^^