salut a tous j'ai a ma disposition un moteur complet de gpz j'ai entendu dire que en changean l'alumage et les culasses d'origine par celle de gpz nous faisai gagner un peu de poney a notre belle kawette avan de me lancé dans de si gro travaux j'aimerai avoir quelque idée ou avis mais pour le moment rien de fait se n'est qu'une idée

pourquoi tu ne met pas directement le moteur du gpz dedans ?
y a plus de jeunesse vraiment...lol
Kent'

Kent' a raison, met direct le moteur de Gpz dedans, en plus il est plus esthétique en noir je trouve.... enfin bon faut que tu te renseigne voir si il ne faut pas aussi les carbus ou faire un réglage de l'er5 et voir aussi pour le CDI, le mieux c'est d'avoir les deux revues techniques et tu compare se qui est pareil et se qui diffère, comme ça tu saura quoi changer et quoi laisser

pour répondre a kent personnellement jorai bien mis le moteur mes les cylindre son séré ( récup chez un gros bourin qui stunté avec un gpz cylindre roulement et bielle HS mais le reste est encor bon ) donc je c pas trop il me faudrais les 2 revu pour voir mais bon pas trop le temps surtout avec la rentré la c un peu la galere ^^

ok, il y a un topic sur un forum de gpz ou le mec met un moteur d'ER5 dans sont GPZ, il y a quelques changement comme le selecteur de vitesse et ou le faisceau electrique,
Kent'