Forum ER5

Bonsoir,

Voilà je pense avoir casser un segment vu le bruit

J'étais au feu et en redemarant bruit de ferrail broyer dans un cylindre

Plus de puissance et elle a caler

Je la redémarre et j'ai fais les 300 m qui me restais tout doux en 2eme

Que faire pour en être sur ?

Comment démonter sans toucher au soupape ?

Je peux juste changer les pistons et segements sans tout démonter ?

Très urgent merci

as tu contrôlé ton niveau d'huile ?

déjà ,je pense qu'une simple vidange te permettra de vérifier si tu ne trouve pas de bouts de métal dans ton huile .

merci pour ta réponse

vu le bruit il doit y en avoir

je vidange cette après midi

pour identifier ton bruit de ferraille ,tu colles un tournevis en divers endroits du moteur, et tu colle ton oreillle au

manche du tournevis , tu trouveras rapidement l'endroit d'où il vient .

junior a écrit :pour identifier ton bruit de ferraille ,tu colles un tournevis en divers endroits du moteur, et tu colle ton oreillle au manche du tournevis , tu trouveras rapidement l'endroit d'où il vient .

Junior, tu es le Dr House de la mécanique !

sauf que la méthode du tournevis ne marche que si le moteur fonctionne, le mieux est d'enlever les bougies et de faire tourner le moteur manuellement grâce a l'écrou de l'allumage (derrière le cache vissé sur le carter).

Si le moteur tourne sans problème replace une bougie sur un cylindre puis l'autre, si tu ne ressent pas de résistance c'est qu'il n'y a plus de compression.

Personnellement je pense plutôt a un engorgement des cylindre dû au blocage des pointeaux de carbu, une casse moteur sur ce genre de moto c'est quand même rare je pense.

Alex-35 a écrit :une casse moteur sur ce genre de moto c'est quand même rare je pense.

tout a fait...

comme dit plus haut vidange et bougies pour commencer

Bonsoir,

alors j'ai vidanger

rien pas de trace de segment !

donc j'ai décider de la démonter pour voir

actuellement j'ai sauter la chaîne de distribution et les arbres a cames et ce qui va avant bien sur
la suite vendredi

merci en tout cas des conseils

Si ta péter un segment et rouler avec j'espère pour toi que tu as pas niké un cylindre !
Sinon le mieux est de démonter pour voir (et pas besoin de sortir les soupapes pour ça...)