Forum ER5

Bonjour à tous,

Voila je possede une kawasaki EN500.
Ce jour, je suis aller faire un tour avec.
Sur ma route, je me suis arreté un instant, et en voulant redemarrer, ma batterie me lache.
J'ai donc voulu mettre la 2éme vitesse( moteur arreté biensur)pour la démarrer en poussant.
En "forcant" pour la passer, j'ai cassé une biellette de la tringlerie de commande des vitesses...bref.
Ethias assistance m'envois un dépanneur qui me ressoude la pièces cassée pour me dépanner et la, avec le moteur qui tourne, pas moyen de mettre la 2éme.
Seul la première et le point mort passe.

Avez vous une idée de ce que cela pourrait être?

Bien à vous

Pierre

Personne n'as déja eu ce genre de problème avec sa kawa ??

golfpower a écrit :j'ai cassé une biellette de la tringlerie de commande des vitesses...bref.

sur l'er5 pas de bielettes
la pedale selecteur est direct sur l'axe de selecteur...

tu aurais une photo pour voir de quoi tu veux parler ?

En roulant qu'elle passe pas? si c'est a l'arrêt c'est normale que la deuxième ne passe pas.

+1 pour l'arrêt. Tu ne peux avoir que la 1ère ou le point mort. Pour passer la seconde, c'est moteur coupé, et encore, pas toujours.

En fait je possède une er500. Le sélecteur est bien en prise directe mais j ai un souci sur la moto de mon père qui est une EN 500.
c est le même moteur mais avec un chasis de shopper.
En effet qd le moteur est a l arret je ne sais mettre qe la première ou le point mort.
Mais qd le moteur tourne, je met la première sans probleme et demarre mais je ne sais pas passer en seconde.

golfpower a écrit :En fait je possède une er500. Le sélecteur est bien en prise directe mais j ai un souci sur la moto de mon père qui est une EN 500.
c est le même moteur mais avec un chasis de shopper.
En effet qd le moteur est a l arret je ne sais mettre qe la première ou le point mort.
Mais qd le moteur tourne, je met la première sans probleme et demarre mais je ne sais pas passer en seconde.

donc si l'en500 a des bielettes
et qu'elles ont ete changées...

sans doute le reglage est en cause, ca ne remonte pas assez pour enclencher la 2eme...
verifie de ce coté pour commencer
en principe sur les bielettes tu vas trouver un pas de vis pour regler

Je vais encore verifer que la tringlerie est bien tendue et réglée mais j ai même essayer en tirant directement sur la bielette qui est sur la boite mais elle ne prend pas.
Je vous tiens au courant
Merci bien

bonsoir,

Désolé je n'ai pas pu donner des nouvelles plus tot.

La boite de vitesse est toujours bloqué et pas moyen de mettre la 2 eme vitesse.

quelqu'un aurait il un tuto pour le demontage de la boite de vitesse ?
ça m'aiderai pas mal.

Merci a vous

pierre

Question à deux balles pour les pros du démontage : ne pourrait-il pas y avoir un lien avec la recherche automatique de point mort qui pourrait rencontrer une éventuelle défaillance ?

N'y connaissant que dalle, faut essayer de relancer le schmilblick pour aider notre ami...

boite coincée sur un rapport : Souvent dû à un niveau d'huile trop faible ou du jeu dans la commande de sélection. Vérifiez le sélecteur et la tringlerie dans le cas de commandes reculées.

moi aussi je pense plutôt a un mauvais remontage...

dirty things a écrit :
moi aussi je pense plutôt a un mauvais remontage...

+500

pourtant j'ai bien vérifié la commande de boite.

meme quand je detache la biellette de commande de vitesse du selecteur et que j'essaye de passer les vitesse en poussant ou tirant sur la biellette a la main, je sais mettre la première facilement ainsi que le point mort mais quand je tire sur la biellette pour passer la deuxieme c'est comme si quelque chose bloquait, comme une fourchette coincée.

golfpower a écrit :mais quand je tire sur la biellette pour passer la deuxieme c'est comme si quelque chose bloquait, comme une fourchette coincée.

possible
mais tu as du bourriner serieux pour la coincer comme ca...
c'est plutot costaud en principe sur l'er5

Ben j ai quand même desoudé l équerre fixée sur le sélecteur en forcant

toujours personne pour me renseigner sur le démontage de la boite de vitesse ???

Merci quand meme