Forum ER5

Salut tout le monde (encore moi)

J'voulais vous demander votre avis, sur un problème que j'rencontre (un de plus avec ma moto). Après avoir pris la route, (quelque minute), elle se met à brouter, à donner des accoups, et plus j'accélère, plus sa fait brouter la moto et baisser le régime, et donc elle cale ensuite. Ensuite parfois, pas possible de la redémarrer après avoir calé sans taper sur le comodo, car tout à lâché (en mettant le contact, tout reste éteint, même l'éclairage, et en tapant sur le comodo, ca refait tout fonctionner).
Et lorsque je prends des petites bosses sur la route en accélérant, la moto se met à brouter, et continue tant que je ne l'ai pas redémarrer, et si je le fais pas, elle va caler).
Le filtre à air est bon, les bougies ont été changé en juin, ainsi qu'un nettoyage carbu. avec synchro et réglages richesses. Et y'a 1mois de cela, au concessionnaire, ils m'ont que la mécanique était bonne (problème électrique alors?)
Pour le problème que quand je prends avec les bosses ça me le fait tout le temps, et pour le 1er problème, ça me le fait depuis qu'un jour où il s'est mi à pleuvoir.

Merci pour ceux qui prendre le temps de me lire

A mon avis ca doit ètre un faux contact au niveau du contact (la clé)

Je suis l'avis de Nico6721,le faux contact.
Mais j'irais plus du coté du branchement de la batterie.
Parfois, si les cosses ne sont pas bien en contact, la moto s'arretera d'elle même.

je dirai comme domtom c'est surement les cosses de ta batterie, il me semble qu'il y a un des membres qui avait les mêmes symptômes!
tu gratte l'oxydation, tu resserres fort et tu essayes!

si en tapant sur le commodo, ca marche, c'est peut etre un faux contact sur le coupe-circuit...?