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exemple type probléme joint robinet
Publié : 23 mars 2009, 18:42
par kent to kill
salut les gens,
en surfant sur le net je suis tombé sur un site intéréssant,
http://www.hawkworks.net/tips/leaky-petcock/
voila une explication typique pour ceux qui ont déjà eu le problème du joint de robinet qui ce désagrège avec le temps
apparemment sur ce modèle de moto il est possible avec un peu de matériel de reconditionné le robinet a moindre frais (nouveau joint disponible chez Honda pour ce cas
)
Kent'
Publié : 23 mars 2009, 19:16
par giatros
Je n'ai pas vraiment lu mais vu les photos sa moto doit avoir 128 ans! (ou alors elle n'en a que 5 mais elle n'a jamais était lavé et il la rincait tout les jours à l'eau salée
)
Publié : 23 mars 2009, 23:04
par kent to kill
lol
ou a mon avis c'est une moto qui roule pas beaucoup d'ou le joint qui a séché a mon avis,
Kent'
Publié : 24 mars 2009, 11:25
par fab60
Un filtre à essence après le robinet ferait l'affaire aussi non ?
Publié : 24 mars 2009, 12:45
par kent to kill
exacte Exclamation Idee
sauf que vu la taille du joint, y arrive un moment ou le filtre a essence doit etre partiellement bouché aussi ( d'ou le démontage du robinet apparemment) ce qui occasionne une sensation de moteur bridé Roule des yeux
Kent' Idee
Publié : 24 mars 2009, 13:16
par As K No
vous parlez bien du robinet de reserve??
moi j'ai pas de probleme de joint...parcontre...le robinet est anormalement dur a tourner...
je suis obligé de desendre de moto pour pouvoir le tourner avec ma main droite...Et je force comme un malade...
J'aimerait bien lubrifier ou foutre du dégrippant...mais justement, j'ai peur de déterriorer ce fameux joint (dont on parle dans le topic...lol)...
Qu'en pensez vous?
Publié : 24 mars 2009, 19:19
par Storm88
Fait de la muscu !
Bon ok je
Publié : 24 mars 2009, 21:58
par kent to kill
ben y commence a grippé ou ton joint commence a gonflé
Kent'
Publié : 24 mars 2009, 23:09
par psicoblues
beforethestorm88 a écrit :Fait de la muscu !
Bon ok je
je peux aider à ce sujet là
intéressent en tout cas comme lien
Publié : 25 mars 2009, 10:45
par Greg32
As K No a écrit :vous parlez bien du robinet de reserve??
moi j'ai pas de probleme de joint...parcontre...le robinet est anormalement dur a tourner...
je suis obligé de desendre de moto pour pouvoir le tourner avec ma main droite...Et je force comme un malade...
J'aimerait bien lubrifier ou foutre du dégrippant...mais justement, j'ai peur de déterriorer ce fameux joint (dont on parle dans le topic...lol)...
Qu'en pensez vous?
C'est peut être le joint qui est en "vrac" dans ton robinet??? Si c'est ca, a force de forcer tu vas finir par le casser et avoir des problème du genre.
Publié : 26 mars 2009, 20:02
par **KAWA27**
J'ai rien compris au site !!
Publié : 26 mars 2009, 20:12
par sacdesable3
**KAWA27** a écrit :J'ai rien compris au site !!
C'est normal en fait y font de la mécanique sur un tracteur là
Publié : 26 mars 2009, 21:40
par kent to kill
Publié : 29 mars 2009, 09:36
par giatros
.le robinet est anormalement dur a tourner...
C'est quoi alors la solution? Vous croyez qu'un peu de WD40 ferait du bien? (j'ai le meme problème et je cherche une solution)
Publié : 16 avr. 2009, 15:15
par As K No
petit up sur ce sujet...pour avoir une petire reponse concernant la question de giatros.
Ca peut aider le WD40?
Publié : 16 avr. 2009, 15:42
par teraben
Je pense pas. Le joint torique du robinet est lubrifié par l'essence donc s'il ne tourne plus : changer le joint.
Publié : 18 avr. 2009, 19:55
par Draaghan
Ca se fait très sur nos machines à robinet :
Un achat de joint et c'est reparti !!!
N'hésitez pas à démonter ce robinet lorsque vous le sentez dur. (pas tout le temps non plus)
Ca arrive aussi quand il ne sert jamais (pas de passage en réserve). Le joint s'assèche pas mal
.