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Vitesse de pointe limitée en 34cv
Publié : 16 mai 2008, 12:32
par tosborder
Slt à tous,
Ma er5 a 41000km, elle est bridée à 34ch.
j'arrive pas a depasser les 130, 140km.h
En faite j'attein cette vitesse en 6eme ou meme en 5eme.
à part a consommer moin ma 6 me sert à rien.
J'ai vu que vos machine bridée monte a 160km/h.
Donc si vous savez d'ou ca vien et ce qu'il faut faire...
Merci a tous.
Publié : 16 mai 2008, 13:57
par Dam's
Tords ton aiguille de compteur.
Il n'y a rien a faire si tes carbus sont déjà réglé.
Au fait, en france la vitesse max, c'est pas 130 ???
Publié : 16 mai 2008, 23:14
par kent to kill
Pour une moto bridée à 34cv, c'est normal pour moi! A deux dessus à fond j'étais à 150 maximum en 34!
Kent'
Publié : 17 mai 2008, 07:41
par eSand01
Je ne sais pas ce qu'il faut faire mais la mienne en 34 ch monte effectivement à160km/h et à150 à deux dessus donc bizarre pour la tienne .
Publié : 17 mai 2008, 12:21
par jonathan2404
salut!
je suis dans le meme cas! je depasse pas le 130 140 sauf en bonne descente! pis jen ai lu dautre dans le meme cas!!!
Et puis si ta kawette tourne comme il faut pas la peine de t'inquiéter
Publié : 17 mai 2008, 14:14
par Tony_60
Cela dépend peut être de l'année de la machine moi en 34 cv modèle 2004 je sais que je prend 170 sur le plat tous seul apres avec un pote c'est 150 - 155 et avec une nana je pren 160 - 165 km/h
Tony
Publié : 17 mai 2008, 18:24
par pèj
T'es sûr que t'es pas en 50cv?
Publié : 17 mai 2008, 18:32
par gayloud
Ouais bizarre, la version full est annoncée pour 175 km/h
La mienne en 34 cv je dépasse que très rarement le 160 km/h tout seul (et je ne suis pas bien lourd)
Publié : 17 mai 2008, 18:47
par Milie
bha je pense que ceux qui bridée prenne 140 sont ceux qui ont un compteur de vitesse plus fiable que les autres... car le bridage sur l'une ou sur l'autre c'est pareil...
Publié : 17 mai 2008, 19:13
par dandy
moi j'ai plus de cable compteur pour le moment mais je montais à 155 max bridée à 34, seul, et en descente
de toute façon je ne vais jamais à ses vitesses là, la vitesse max en belgique c'est 120
Publié : 17 mai 2008, 22:53
par BOUL
Milie a écrit :bha je pense que ceux qui bridée prenne 140 sont ceux qui ont un compteur de vitesse plus fiable que les autres... car le bridage sur l'une ou sur l'autre c'est pareil...
le bridage peu varier dune motos a l autre avec la precision du percage du boisseaux car ca arrive que c la concess qui te le perce comme la mienne donc moin preci mai ca peut etre benefique
Publié : 17 mai 2008, 22:56
par Milie
BOUL a écrit :Milie a écrit :bha je pense que ceux qui bridée prenne 140 sont ceux qui ont un compteur de vitesse plus fiable que les autres... car le bridage sur l'une ou sur l'autre c'est pareil...
le bridage peu varier dune motos a l autre avec la precision du percage du boisseaux car ca arrive que c la concess qui te le perce comme la mienne donc moin preci mai ca peut etre benefique
la plupart des personnes achètent un kit plutôt de le faire percer je crois....
Publié : 19 mai 2008, 17:12
par tosborder
ouai bon b1 jsai pa tro alors,
de toute facon dans 3 ou 4000 borne je voulai faire une bonne revision donc on verra si un reglage change le problème.
Publié : 21 mai 2008, 00:12
par chewbacca
ça sert à quoi de roules à 160?
non sérieusement...
Re: Vitesse de pointe limitée !
Publié : 21 mai 2008, 00:15
par chewbacca
tosborder a écrit :Slt à tous,
Ma er5 a 41000km, elle est bridée à 34ch.
j'arrive pas a depasser les 130, 140km.h
En faite j'attein cette vitesse en 6eme ou meme en 5eme.
à part a consommer moin ma 6 me sert à rien.
J'ai vu que vos machine bridée monte a 160km/h.
Donc si vous savez d'ou ca vien et ce qu'il faut faire...
Merci a tous.
elle a pas une dent en moins ta couronne par hasard?
si tu rupte a 140, c'est pas normal
Publié : 21 mai 2008, 11:48
par blackcobra
si la couronne avait une dent en moins il aurait une vitesse de pointe supérieure...
c'est plutot du coté du pignon qu'il faut regarder, et voir si lui n'a pas une dent en moins
Publié : 21 mai 2008, 16:38
par tosborder
non ca rupte pas, c'est plutot ma 6 qui ce lance pas au contraire.
160 ca sert ptetre à rien mais moi jveu que ma moto tourne comme une montre c tout.
Publié : 21 mai 2008, 16:54
par bilabong
fais controler la compression mais à 41000 km, ça doit être encore bon normalement
Publié : 22 mai 2008, 19:30
par icefighter
salut moi je suis en 34cv et tout seul avec une bonne descente jarive a 170 et sur le plat 160 aussi bien a 2 que tout seul mais niveau aceleration ca donne quoi?? parce que deja que je me fait chier en 34 alors bloquer a 130 je crois que je ferais sauter la bride direct!!!
Publié : 23 mai 2008, 09:36
par bilabong
icefighter a écrit :salut moi je suis en 34cv et tout seul avec une bonne descente jarive a 170 et sur le plat 160 aussi bien a 2 que tout seul mais niveau aceleration ca donne quoi?? parce que deja que je me fait chier en 34 alors bloquer a 130 je crois que je ferais sauter la bride direct!!!
c'est sur que si tu dépasses pas les 130 sur circuit tu dois te faire chi** et dépasser tout le temps mais si c'est sur route, à part en allemagne, c'est pas si grave que ça