Forum ER5

Bonjour à tous
J'ai une fuite par les petits trou j'ai l'impression de liquide de refroidissement d'un coté et de l'huile de l'autre (voir photo) ... je suis allé voir un mécano qui me dit que c'est le joint de culasse qui fuit. Il ne veut pas prendre la moto en réparation car trop de travail pour lui et vu le prix de la moto ca ne vaut pas le coup me dit il
Est ce qu'il y en a parmi vous qui ont eu ce genre de panne ? et est ce que cette fuite aurait pu causer des dégâts à l'intérieur du moteur ? Je voudrais savoir ou je met les pieds avant de m'attaquer aux réparations.
Merci d'avance pour vos retours

et du coup tu penses à quoi comme panne ?
Ce serait le joint juste au dessus?
Je pense que se qu'il a voulu dire c'est que le joint de culasse pouvait être endommagé d'où les frais de réparation.

J'ai changé mon intitulé car je viens de trouver comment s'appellent les petits trou sur le côté et a quoi ils servent (je sais, suis un bureaucrate)... je vais aussi continuer a alimenter ce post (même si je n'ai pas trop d'aide) ca peut toujours aider quelqu'un.
Pour l'instant les pistes viendraient du côté de la durite rigide (pipe water) car j'ai des traces de ldr en bas de la durite côté gauche (il y a un joint de ce coté là) et côté droit la bougie pas bien serré et de grosses traces d'huile, peut-être un joint plus bas?
Mais je me pose la question ... si le joint est bon, même avec la bougie mal serré, l'huile ne devrait pas pouvoir remonter ?
Voilà affaire a suivre.

C'est clair qu'avec la bougie mal serrée, t'as de quoi te poser des questions. Mais pour l'huile qui remonte, ça pourrait bien être un souci de pression ou de joint, comme tu le dis. Perso, j'irai faire un tour chez mon garagiste (qui en voit des vertes et des pas mûres) pour vérifier tout ça.

Salut, J'ai changé les joints il y a peu. C'est a priori un classique sur nos motos.
viewtopic.php?p=194030#p194030
Ce n'est pas une opération difficile. Les joints même d'origine ne sont pas chers.

Pieric a écrit : ↑

24 sept. 2024, 14:13

Salut, J'ai changé les joints il y a peu. C'est a priori un classique sur nos motos.
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Ce n'est pas une opération difficile. Les joints même d'origine ne sont pas chers.

Merci de ta réponse, ca fait chaud au coeur ... j'ai vue ton post et je trouve super de partager notre expérience avec les autres, j'ai cru à un moment que ce forum était mort.
j'ai eu pas mal de petit soucis avec ma monture mais maintenant c'est de l'histoire ancienne, finalement j'ai réussi à m'en sortir.
Le mécano que je citai à finalement fermé boutique ... bizarre non.

Nan, c'est juste qu'avec le beau temps, on est tous plus sur la route que devant les claviers.