Forum ER5

Est ce que quelqu'un as déjà essayé ceci

https://www.louis-moto.fr/artikel/coupl ... r=10035299

Intéressant si on a la place

J'suis pas convaincu, j'ai toujours l'impression que ça finit par fuir ce type de raccords...

Bonjour Junior !
J'y ai déjà pensé, mais pour le peu que l'on enlève le réservoir, ça ne vaut pas le coup.
J'ai préféré équiper mes motos de ces purgeurs.
https://www.louis-moto.fr/artikel/stahl ... r=10002855
C'est vachement pratique, beaucoup mieux que le tuyau avec clapet.

Bonjour,

J'ai bossé 10 ans chez un équipementier sur les circuits carburants et refroidissement.
Les raccords auto obturants fonctionnent bien dans les conditions habituelles. De mémoire ( cela fait 15 ans que j'ai quitté ) nous utilisions le modèle auto obturant de chez Raymond pour les poches de cérine ( additif FAP chez Peugeot et Citroën ) mais il existe aussi un modèle chez Legris.
Il en existe peut-être chez les fabricants étrangers ( John Guest , Norma, ...etc ).
Je n'en n'ai pas monté sur mes machines car je préfère vidanger le réservoir mais l'idée est intéressante.
A noter que le modèle que vous avez mis en lien ( Staübli il me semble ) est en métal donc plus lourd et onéreux que ceux en plastique des constructeurs français.
Au plaisir.

Hugues

Ma V-Strom est équipée de raccords obturant en plastique, qui se montent évidement sur un réservoir adapté donc en 1ere monte.
Ils ont 15 ans et pas de fuite. C'est vrai que c'est pratique de pouvoir déposer le réservoir plein (pratique mais lourd avec plus de 20 litres d'essence !)