Forum ER5

Salut salut !
Hier soir j’ai eut de l’essence dans la boîte à air..
Du coup, après lecture du forum je vois que c’est les pointeaux.. il peut y avoir que ça ??!

Sinon, vous prenez quoi comme pointeau ?
Dès pointeaux a 4euros ? Ou plutôt ceux à 50euros ??
Pour savoir se que je dois mettre pour ne plus être embêter si je veux rouler plus de 100bornes.

(Je trouvais que je consommais bcp, c’est peu être liée ou non ?)
Le pleins a 150km....

Soit ton robinet ne fonctionne pas correctement et laisse passer l'essence .


Vérification du robinet d'essence

Enlever le robinet de sa fixation .

Positionner le robinet sur ON ou RES

Débrancher la durite de dépression .

Débrancher la durite entre le robinet et le carbu .

Si l'essence coule robinet hs




Soit les pointeaux ..

http://www.wemoto.fr/bikes/kawasaki/er- ... at_needle/

L’ancien propriétaire a mis en place une vanne donc il fuit.
Mais je pense à l’éteindre tout le temps quand mee

Y a un truc que je comprend pas..
même si j’avais pas la vanne.
Je suis pas en demande d’essence.. alors pourquoi ça coul ?

C'est quoi cette vanne ?

Une vanne d’ouverture et fermeture pour les petits réseaux d’eau

C'est une moto de plombier

C’est se que je comprend ^^
Quelqu’un a une référence pour un filtre qui n’est pas trop gros ?

Benji-ER5 a écrit : ↑

30 avr. 2019, 13:13

Une vanne d’ouverture et fermeture pour les petits réseaux d’eau

Tu vire ce machin .

Quelqu’un a une référence pour un filtre qui n’est pas trop gros ?

Il ne faut pas rajouter de filtres , ceux d'origine font leur travail .

Je veux bien le virer. Mais qu’est ce que je fais avec mon robinet fuyant ?

Je veux bien le virer. Mais qu’est ce que je fais avec mon robinet fuyant ?

Tu en pose un neuf ou tu le reconditionne .


viewtopic.php?f=4&t=10881

salut,

alors hier je l'ai démonté entierement, nettoyé et remis.
il a l'air de "fonctionner" (il ne laisse plus passer de l'essence inutilement).
qu'est ce que vous feriez pour être sur que ca ne le refasse pas lors d'une longue balade ?

Ps: ce soir je refais une vidange d'huile au cas où de l'essence soit passé par le carter.

Je reviens avec ce sujet puisque je n'ai tjr pas eut le temps d'en faire quoique se soit.
J'ai recu mon kit pointeau donc je vais le mettre ce week end.
Cependant, je voulais savoir un petit truc sur ce robinet.
Ca vous est déjà arrivé qu'il déconne comme ca ?
je veux dire, fonctionne fonctionne pas.
soit c'est il est mort soit il est bon ?
Ou y'a petit bateau qui se baladé dans l'essence et l'a bloqué ?

Merci

Bonjour.
Le robinet et une pièce qui se contrôle de temps en temps comme n'importe quelle pièce d'usure.
On le démonte pendant un entretien pour le vérifier.
Ce que je fais, c'est contrôler le niveau d'huile, voir s'il n'est pas monté avant chaque démarrage.
Si on le fait systématiquement, on voit vite si quelque chose ne va pas.
Si le niveau monte, c'est un pointeau qui coince, ou un flotteur qui peut être percé, ça arrive.

Je viens aux nouvelles !

Alors, j'ai démonté le carbu aprés le robinet...
et ... j'ai donc testé le carbu.. Mis de l'essence dans une durite.. ET RIEN ne coule... (pas comme ma premiere fois)
Donc, j'ai acheté deux kits pour rien, pour le moment. Je sais qu'ils me serviront un jour ou l'autre !

Cependant, j'ai pas trouvé de filtre en sortie du réservoir... Donc j'ai bien l'intention d'en rajouter deux ! ( C'est bien arrivé aprés avoir fait un pleins... donc tout s'explique non ? )

Par contre maintenant, (hasard ?), j'ai un bruit métalique dans le moteur.. clik clik clik ( je dirais a chaque monté de piston )

Une idée ?

Le jeu aux soupapes ?

Pour tes filtres, ils sont dans le réservoir cotés durites.

Oui, on en revient aux jeux des soupapes.

le mécano me disait que ca ne l'inquiétait pas vraiment. (Par contre, si elle faisait pas de bruit ca pouvait être inquiétant)

Par contre, j'ai une petite crainte. C'est qu'il m'a dit que si je démontais pour voir le jeux aux soupapes, ma moto ne redémarrerait pas... car il y a (jme souviens plus du mot) ******* qui suinterait. (il m'a aussi dit, maladie er5)

Voila voilà voil@.

Si une personne lit message et saurait me rappeler le mot manquant... ! je suis preneur pour commencer à jeter un oeil ^^

C'est qu'il m'a dit que si je démontais pour voir le jeux aux soupapes, ma moto ne redémarrerait pas.

N'importe quoi ,

Si le calage est correct ta moto va redémarrer .

Par contre si tu as mal remonté le joint du cache soupapes , de l'huile pourrait suinter .

Il vaut mieux aussi remonter un joint neuf .

Oui il m'a dit que je devrais commander un joint pour quand je regarderais.
Mais je ne pense pas qu'il me parlait du joint (de culasse ?) pour me parlait de suintement.