Forum ER5

Salut à tous,

J'ai acquis il y a quelque mois une er5 de 2006 avec 20 000 kms au compteur, depuis j'ai peu roulé avec.
Au tout début tout allait bien, puis elle s'est mise à caler quelques fois à chaud, j'ai augmenté le ralenti qui était peut-être trop bas. A partir de ce moment là, le ralenti est devenu instable, globalement trop haut (2000/2500 trs/min) il chutait parfois à 1000 trs/mins ou moins.(je précise que le starter est bloqué en position off sur le commodo) J'ai changé les bougies qui étaient bien sales et noires, le problème avait l'air résolu. Juste après une durite reliant le réservoir d'essence au robinet a craqué et a donc laissé tomber des litres d'essence, deux durites ont été remplacées après cela.
Elle s'est mise à démarrer de moins en moins bien et maintenant démarre uniquement à la poussette. Lorsque j'appuie sur le démarreur, le bruit est le même que lorsque cela fonctionnait bien, la batterie est peu âgée.
N'ayant pas de bonnes connaissances mécaniques, je pense l'amener chez le garagiste si je n'ai pas d'autre choix.

Auriez vous des conseils ?

Merci

Vraisemblablement un problème de carburation .

Il te faut enlever la rampe de carbu et la passer au ultrasons .

Ensuite reprendre les réglages de base , vis de richesse et hauteur des cuves .

Pendant que les carburateurs sont ouvert , je te conseille de remplacer les pointeaux .

Vérifier la propreté des filtres a essence du réservoir et du filtre a air .

Encore un souci de carbus dégueulasses... Ça faisait longtemps !

+1 avec Junior.

Dans le pire des cas, membranes des boisseaux HS (boisseaux complets à remplacer). Tu le sauras après le nettoyage aux ultrasons.

Merci pour vos réponses, je vais me renseigner pour voir ce que je peux faire et ce que je ne peux pas... Je vous tiens au courant.