Forum ER5

Coucou

Ca fait depuis le début qu'elle fait ce bruit mais ça fait que 2/3 jours que je me dis qu'il ne doit pas être normal.

Entre 3000 et 4000 (vers 3400 ou 3600) tours un bruit metallique se fait entendre.

Etant une bille en mécanique (Mais qui sait faire une vidange ) je ne sais pas localiser le bruit.

Les génies de la méca auraient besoin d'une vidéo ?

Merci beaucoup

ps: la fonction recherche ne fonctionne pas et j'avoue ne pas avoir regardé les 19 pages de cette catégorie ... (j'ai fait les 3 dernières)

Oui pour la vidéo .

https://youtu.be/AN7Q3Ws2ok4

J'espère que vous entendrez bien ... Faut mettre bien fort et c'est surtout vers la fin de la vidéo qu'on entend bien !
(Enfin peut être qu'il n'y a que moi qui entend vu que j'y suis habitué).

Merci de votre aide

Édit :
D'autres vidéos pour comparer
https://youtu.be/i0ZhCfoLtfE
https://youtu.be/V0Pc1k_bSg8

Un bruit de soupapes avec un peu trop de jeu

Éventuellement le bruit de la chaine de distribution .

Rien ne vibre du coté du pot , chicane ..?

Difficile a diagnostiquer sur la vidéo .

Si tu passe devant un garage , demande qu'un mécano l'écoute tourner .

La chaîne peut faire ce bruit même au point mort ?

du côté pot, chicane non je ne pense pas vu que c'est qu'a un certain tour/min.

Je passerai voir quelqu'un pour voir

Merci de tes conseils

Moi j'ai le pot qui vibre c'est dû à quoi ?

lenainmotard a écrit :Moi j'ai le pot qui vibre c'est dû à quoi ?

Si tu es en pot d'origine tu vérifies que tu as toujours les caoutchoucs .

Ensuite tu regarde si toutes tes vis et écrous sont bien serrés .
http://www.cmsnl.com/kawasaki-er500a1-e ... ml#results


Dans le pire des cas il se peut ( mais sans certitude ) que ta chicane commence ou est dessoudée .

Pas de risque pour la chicane il n'y en a pas
Sûrement un boulon je vais regarder ça, merci à toi qui est toujours rapide, précis et pleins de bon conseilles !

lenainmotard a écrit :Pas de risque pour la chicane il n'y en a pas

Si , mais pas comme tu le pense .

L'intérieur d'un pot en général se compose d'un ensemble de chambres , de tubes ..

Et il arrive qu'une soudure casse .

faut que je vérifie ça mais je pense tenir la source, ça serait vers le cale pied.
Soit c'est le cale pied, soit c'est la platine cale pied, soit c'est le pot contre la platine cale pied.
J'ai mis une rondelle entre le cale pied et la platine au niveau de l'axe pour diminuer le jeu (bien plus important à droite qu'a gauche) ce qui est fait maintenant mais le bruit persiste, bien que légèrement différent

Fais le tour de TOUTES les vis et de TOUS les écrous que tu vois. Je suis en train de me rendre compte, sur les ER-5 que je vois, qu'il y a pas mal de soucis de desserrages généralisés. Resserre partout.

Si ça ne suffit pas, essaie de cibler l'endroit où le bruit est le plus fort :
- Silencieux d'échappement (= chicane interne qui se dessoude, pot en fin de vie),
- Haut moteur (=soupapes à régler),
- Centre du moteur (chaîne de distribution détendue, patin tendeur à suivre),
- Tableau de bord (fixations, bulle si tu en as une...),
- Ailleurs...