Publié : 20 sept. 2015, 11:11
Bonjour tlm.
Je suis un jeune motard (enfin 33 ans) et je viens d acquérir ma première moto: bandit 600N de 98.
La moto a toujours ete entretenue par l ancien propriétaire qui aimait bien bricoler. Pendant quelques semaines elle tournait bien.
Je suis partie ensuite en vacances 3 semaines et j'ai garde la moto dans le garage avec juste la batterie de debranchée.
A mon retour, je décide de recharger la batterie ( qui fait un peu la gueule mais c était prévu) et puis je pars au boulot avec. Première sortie rien. Deuxième sortie je sens qu' a 110 elle perd un peu de puissance. Je mets ça sur le vent.
Et ce matin, je repars au boulot, et 4-5 km plus loin elle perd toute sa puissance pour finalement caler. ( a chaque fois que je tournais l accélérateur elle faisait un bruit sourd comme si elle était encrassée )
Avant que le dépanneur arrive, j ai réussi a la démarrer mais il fallait que je mette le starter alors qu' elle était chaude. Et des que j accelerais elle s eteignait.
Auriez vous une idée de ce que cela peut être ?
Je tiens à signaler que je suis un motard du dimanche et que la mécanique et moi ça fait 2 voir 3. Mais je suis prêt à mettre la main dans le cambouis !
Je suis un jeune motard (enfin 33 ans) et je viens d acquérir ma première moto: bandit 600N de 98.
La moto a toujours ete entretenue par l ancien propriétaire qui aimait bien bricoler. Pendant quelques semaines elle tournait bien.
Je suis partie ensuite en vacances 3 semaines et j'ai garde la moto dans le garage avec juste la batterie de debranchée.
A mon retour, je décide de recharger la batterie ( qui fait un peu la gueule mais c était prévu) et puis je pars au boulot avec. Première sortie rien. Deuxième sortie je sens qu' a 110 elle perd un peu de puissance. Je mets ça sur le vent.
Et ce matin, je repars au boulot, et 4-5 km plus loin elle perd toute sa puissance pour finalement caler. ( a chaque fois que je tournais l accélérateur elle faisait un bruit sourd comme si elle était encrassée )
Avant que le dépanneur arrive, j ai réussi a la démarrer mais il fallait que je mette le starter alors qu' elle était chaude. Et des que j accelerais elle s eteignait.
Auriez vous une idée de ce que cela peut être ?
Je tiens à signaler que je suis un motard du dimanche et que la mécanique et moi ça fait 2 voir 3. Mais je suis prêt à mettre la main dans le cambouis !