Bonjour à tous,

Cette fois-ci j'espère ne pas me tromper d'endroit pour poser ma question

Est-ce que qqun peut m'expliquer pourquoi ma moto fait "clic-clic" quand j'appuie sur le bouton de démarrage? on m'a dit la batterie mais je ne comprend pas pourquoi quand je la pousse en ayant passé la 2nd, puis en l'arrêtant, la moto veut bien démarrer du 1er coup, en appuyant sur le bouton de démarrage???

si la batterie était naze, dans ce cas, elle refuserai de démarrer en appuyant sur le bouton de démarrage, non?

je précise aussi qu'il ne s'agit pas non plus du contacteur de béquille puisque je la remet en place et je démarre de suite sans "clic-clic"

J'ai comme l'impression que mon problème viendrait d'une sorte de sécurité et que la boite de vitesse serait en cause.

merci d'avance pour l'info.

Hello
Le prochain coup qu'elle fait clic clic, tape avec un tournevis sur ton démarreur, voir si les charbons ne sont pas quasi HS. Le clic c'est peut etre le relais démarreur qui essaie de lancer la machine.
As tu pris les valeurs de ta batterie comme préconnisé ?
JL

Je n'ai pas dis que c'était la batterie en cause ..

Je t'ai conseillé de la recharger pendant au moins 24 heures pour repartir sur de bonnes bases .

Prends les mesures aux bornes de la batterie avec un Multimètre Numérique

- batterie bien chargée , tu devrais trouver au moins 12.4 a l'arrêt

et moteur tournant a plus de 1500 tours tu devrais trouver entre 13.7 et 14.5

Dans l'immédiat je te conseille de mettre ta batterie en charge pendant 24 h et assure toi que les bornes sont

propres et les vis /écrous bien serrés .

Pour infos ,lorsque la moto ne roule pas il est impossible de passer la deuxième

J'ai comme l'impression que mon problème viendrait d'une sorte de sécurité et que la boite de vitesse serait en cause.

merci d'avance pour l'info.

lorsqu'une vitesse est engagée , il y a une sécurité pour le démarreur .

merci pour les infos, je vais faire les vérifs et je vous tiens au courant.

Pour info , il y a aussi un contacteur a la poignée d'embrayage , je doute qu'il soit en cause ,mais ça vaut la

peine d'y jeter un oeil .

Ouvre ton commodo coté bouton de démarreur et pulvérise une bonne dose de WD 40 ,ça ne peut pas faire de mal .

merci pour vos réponses,

j'ai pris la tension de la batterie sans le contact et je suis à 12.3V. si j'ai bien compris la doc RT il me faut plus que 12.6V, donc je vais mettre en charge la batterie 24H.

merci encore et je vous tiens au courant façon de parler.

bonjour à tous,

pb réglé, c'était le démarreur qui est fatigué. je vais démonter tous ça.

merci à tous.