Forum ER5

Voila à ma grande surprise en voulant sortir la kawa plus possible de démarrer. Mon cheri à essayer plusieurs possibilitées :
- recharger la batterie
- jouer avec le coupe circuit
- vérification du systeme de la béquille latéral
Mais rien y fait, il a essayer un peu plus tard de la démarrer et la aprés plusieurs essais on entend clairement un claquement avant de se lance pour démarrer.

D'où peut venir le probléme ?

Merci d'avance.

Le claquement est probablement celui du relais de démarreur.

Quelle est la tension aux bornes de la batterie après charge et 30 minutes de repos ?

Si la charge de la batterie a été vérifiée, et si c'est bien le claquement du relais de démarreur que l'on entend et que le démarreur ne tourne pas, il faudrait ensuite :

- Vérifier que les connections de la batterie sont bonnes
- vérifier les contacts internes du relais de démarreur
- vérifier les fils qui vont du relais de démarreur au démarreur lui-même
- vérifier le démarreur si les fils qui y mènent sont bons.

Si le claquement n'est pas celui du relais de démarreur (mais alors qu'est-ce ?), il y a beaucoup d'autres points à vérifier (contacteur de point mort, d'embrayage, coupe circuit de sécurité, fusible d'allumage, fusible principal...)

Dès que le démarreur tourne, et si le moteur ne part pas :
- vérifier que l'essence arrive bien aux carburateurs, et si ce n'est pas le cas vérifier le circuit d'arrivée d'essence (filtre, tuyau d'arrivée, commande à dépression, membrane du robinet) ; on peut aussi placer le robinet sur PRI, mais cette opération ne fait qu'éviter de vérifier la commande à dépression
- vérifier le circuit d'allumage : d'abord l'étincelle aux bougies. Si ce n'est pas cela, il faut vérifier en détail tout le circuit : bobines, boitier CDI, capteur d'allumage, etc...

Bon courage pour trouver la panne.

Merci pour tes conseils, ont va vérifier toutes les pistes

Un problème un peu similaire, de temps en temps, mais tout de même de plus en plus souvent.

Le démarreur claque lui aussi, j' essaie ( et essaie seulement ) de le démarrer à la poussette. Et si je n' y arrive pas je ré appuie sur la commande adéquate miracle sa marche !

Je pense a des charbons qui resterait collé et qui se décollerait. Et à votre avis ?

Barback a écrit :Un problème un peu similaire, de temps en temps, mais tout de même de plus en plus souvent.

Le démarreur claque lui aussi, j' essaie ( et essaie seulement ) de le démarrer à la poussette. Et si je n' y arrive pas je ré appuie sur la commande adéquate miracle sa marche !

Je pense a des charbons qui resterait collé et qui se décollerait. Et à votre avis ?

relai qui claque= pas assez de courant

80% des cas c'est la batterie
le reste des cas, un probleme ds le circuit de charge comme dit plus haut, cosses, faisceau, etc

attention une batterie rechargée peut delivrer un voltage suffisant au voltmetre, mais ne pas donner un amperage suffisant pour le demarrage...
elle est bien morte malgré les apparences

sheene a écrit :80% des cas c'est la batterie

Et dans 80% des cas de fin prématurée de batterie, c'est le régulateur de charge qui est naze ! Les 20 % restant c'est l'alternateur ou des décharges profondes.
Ma conclusion : avant de changer la batterie, testez bien votre circuit de charge ! Vous pourriez flinguer une batterie neuve...

Ice cream racer a écrit :

sheene a écrit :80% des cas c'est la batterie

Et dans 80% des cas de fin prématurée de batterie, c'est le régulateur de charge qui est naze ! Les 20 % restant c'est l'alternateur ou des décharges profondes.
Ma conclusion : avant de changer la batterie, testez bien votre circuit de charge ! Vous pourriez flinguer une batterie neuve...

bon conseil...
oui mais pas seulement


une batterie peut aussi mourrir de vieillesse R.I.P.

un element se mettre en cours-jus...

deceder par manque d'entretien ...

Ok merci pour vos avis, je vais voir ça avec mon cheri ce week car moi je n'y connait rien

sheene a écrit :une batterie peut aussi mourrir de vieillesse R.I.P.
un element se mettre en cours-jus...
deceder par manque d'entretien ...

Pas d'entretien sur ces batteries. Et le mot « prématuré » est incompatible avec une mort de vieillesse...

mettre une batterie 12v en parallele pour voir ci la moto demarre correctement, vous serez vite fixé

faux, les batteries avec entretien ne sont pas rares...
et pareil pour les caisses...
et justement comme personne les entretient, c'est bien une cause de deces, prematuré ou pas on s'en fout total

quand c'est mort c'est mort

Bon voila aprés verification de la part du copain mécano, d'aprés lui j'ai un relais qui commencerai à rendre l'ame et j'ai mon bouton de démarage qui déconne.