Forum ER5

Hmrblm ... jvoulais aller faire un ptit tour cette aprem, mais avant de partir j'ai remarqué ça :


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Du coup, j'ai pas osé rouler, ça m'a un peu refroidi. D'apres vous il est bon a changer ?

Essaye de mesurer la profondeur, ca n'à pas l'aire trés profond.
Mais s'il est neuf, j'le ferai échanger.

Moi j'ai fais la grimace quand j'ai vu ton pneu...
C'est claire que si c'est du neuf retourne voir ton mecano....

tient tient, on dirai le meme que mon pneu arriere (même modele au passage)
il avait aussi un truc du meme genre, mais moins profond tout de même (j'ai supposé du a un petit con qui aurai bloqué le pneu arrière vu que c'était une moto de moto école)
après 6000 bornes, je l'ai toujours mais très faiblement visible

mais dans le doute, et vu la taille de la tienne, va voir un mecano

bah faut voir si c'est pas trop profond... si c'est à la limite de percer le pneu alors du coup c'est p-ê mieux de changer en effet.

Sinon ben, rock and roll tu verras bien :d

tu sonde avec quelque chose pour voir la profondeur, et si ce n'est pas plus profond (a quelque chose près ...) que les rainures d'origine, tu n'auras aucun soucis
j'ai eu une grosse vis plantée dans le pneu l'autre jour, et en fait, elle etait plantée de travers que dans la gomme, je l'ai enlevé et n'ai eu aucun soucis

un mécanicien te diras de le changer par securité
sinon me concernant je ferais comme les autres, a partir du moment ou la carcasse du pneu n'est pas perçé... c'est bon,
surveille toute perte de pression du pneu ou agrandissement de la chose ..
Kent'

Quand j'ai acheté ma titine, mon pneu arrière avait la même chose.
"Mon mécano" (c'est celui de beaucoup d'autres :p) m'avais dit que c'est surement la conséquence d'un pneu qui vieilli mal et d'un blocage de roue

Ok, merci a tous pour vos conseils... Jpense pas que c'est du a un blocage de roue, je freine pas de l'arrière. Jvais essayer de voir la profondeur, rouler un peu pis surveiller, mais bon jvais pas me sentir bien sur ma ptite avec ça lol

tiens, pour une fois je serais pas d'accord avec kent

ca fait dja une belle dechirure, pile ds le sens de la marche, et elle va devenir quoi le jour ou tu va solliciter fortement le pneu ? par ex pour un freinage d'urgence ??

c'est balo de mettre peut etre sa vie en jeu pour le prix d'un pneu...

Perso, je change direct sans me poser de question ! le pneu sur une moto c'est vraiment super important... le jour où tu le solliciteras vraiment sera soit parce que tu vas vite, que tu freines très fort ou que tu es vraiment sur l'angle ! et à ce moment là c'est le pneu en bon ou mauvais état qui fera la différence... Tu auras en effet besoin à ce moment là de toute la qualité et d'un pneu au mieux de sa forme.. C'est un peu comme le casque qui est tombé une fois ! je le garde , je le jete ! c'est en cas de gros pépin que tu auras ta réponse ! et ce jour là en général tu penses au changement...
Aprés tu sais que tu as un pneu qui risque une déchirure, tu roules en conséquence! Mais c'est quoi une conduite en limite d'un pneu abimé comme cela ! Moi je change !

tiens, pour une fois je serais pas d'accord avec kent

rhoo ben alors mon Sheene? lol
bien entendu comme j'ai dit plus haut par sécurité on change..
mes vu que je suis un peu fou je surveillerais "l'évolution" du soucis, mes c'est vrai que pour un bien c'est pas a faire je te l'accorde
pis ci bien ca fait 15 000km que je roule avec des pneus de récupération des marchands (merci la machine a pneus) et ben y a du bon y a du moins bon lol
Kent'