alors voila j'ai fait une ballade un samdi et un gentil motard ma coupé la route et ce qui devait arrivé arriva...

bref depuis mon disque de frein avant n'a pas le meme frottement de base je dirais!

ma copine a un er5 et son frottement et doux et continu moi la du coup il est continu mais a certain moment il se fait plus fort!

j'ai donc l'impression que mon disque est voilé alors je voulais savoir si il existait un moyen de le redresser a l'oeil sans le demonter ou en cas de bouger l'étrier pour atenuer sans tout purger ect?

merci d'avance

Salut,

deja je dirais tout démonter et voir ce qui ne va pas , ensuite je pense que ça doit pouvoir se faire rectifier comme les disques de freins voitures non ?

Attends les conseils des pros du forums, ça va pas tarder

bien si tu pourrais passer par la case "présentation" tu risques d'avoir plus de réponses
Kent'

la case presentation c'est ou?^^ c'est "les kawatte de nos membres?"

C est la :
http://www.forum-er5.fr/forum7_presenta ... mbres.html

Et bien apres une petite recherche, la présentation de notre ami Suzpowa existe bel et bien. Mais à l'interieur de la présentation d'un autre membre!!!

Suzpowa, il te suffirait de copier ce message pour le coller dans un nouveau post!!!

ghizmo_le_vrai a écrit :Suzpowa, il te suffirait de copier ce message pour le coller dans un nouveau post!!!

c'est ce que j'ai plus ou moins dit dans sa présentation

n'empêche le titre du topic prète à confusion

sinon pour revenir au sujet initial, je pense qu'il faudrait démonter le disque et le mettre sur un marbre pour vérifier sa planéité

Si le disque est voilé il faut le changer c'est trop dur pour étre redressé et pas assez élastique. Un disque de moto est pas assez épais pour être rectifié.

Au freinage tu sens des acoups?

Dam's a écrit :Si le disque est voilé il faut le changer c'est trop dur pour étre redressé et pas assez élastique. Un disque de moto est pas assez épais pour être rectifié.

Au freinage tu sens des acoups?

+1 tu viens de "gagner" environ 100€ pour un disque neuf....

130€ en france équipement

ben faudrait avoir confirmation de savoir s'il ressens des oscillations dans le levier avant de dire qu'il faut le changé
Kent'

de ce que j'ai rouler avec apres la chutte je n'ai pas resenti d'accoup particulier ou quoi que se soit dans les commande enfin rien ne ma choquer et si il y avait eu quelque chose, a rouler 1200 km / moi jaurai du sentir une difference je pense ^^

je te conseillerais simplement de faire un contrôle de voile du disque
( voir revue technique pour les valeurs )
Kent'

ouai Je vais le faire contrôler par mon garagiste mais s'il le change il me dit que le prix du disque c'est 150 euro ça calme quand même a ce prix la y'a des rubis incrusté dedans ^^

LOL c'est un disque diamant qui te met...

Regarde en adaptable chez France équipement par exemple...

a mon avis c'est un qualité origine constructeur c'est pour ça je vais voir pour un adaptable lol car la ouille ouille

j'ai remarqué hier un bruit bizarre, comme un frottement, j'ai pensé au disque
et je tape dans gougeule "frottement disque moto" et voila que j'arrive ici! mais bon comme ce matin elle ne faisait plus de bruit... vais attendre avant de tout demonter! ^^

J'ai aussi un bruit de disque à l'avant. J'avais tout démonté, tout nettoyer, regraissé les axes et plus de bruit !

Ps : Ne pas confondre avec le bruit de frottement des plaquettes contre le disque qui lui est normal !

ben ca fait : ffffouu fffouu ffouuu (pas facile de decrire un bruit par ecrit ahahah)
et ca accelere quand j'accellere... lol super mel, on va aller loin avec ca! ^^
bref si ca recommence , je vais au garage et on verra bien

Peut-être que ton disque est un peu voilé ?
Je pense que j'ai la même chose sur ma kawette en tout cas... mais ne m'a jamais inquiété plus que ça... ^^