Hello tout le monde,
Après avoir roulé sur des routes salées, j'ai voulu graisser ma chaine.
En la faisant tourner, certains maillons semblent bloqués
J'ai pourtant nettoyé la chaine il n'y a pas si longtemps mais j'ai pas mal roulé sous la pluie

Je vais essayer de poster une image:


Pensez vous qu'un changement de kit chaine s'impose ?
La moto à 26000 km, l'ancien propriétaire semblait la graisser souvent mais pas la nettoyer.

D'avance merci pour vos réponses.

Recette du paternel


Enlève ta chaine ,laisse la tremper dans du mazout ou pétrole quelques heures

tu la nettoies avec un pinceau toujours avec du pétrole

puis tu la fait tremper dans un récipient d'huile chaude .

Enfin tu la pends et tu laisse l'huile s'écouler .

Tu devrais la récupérer .

Graisser avec de l'huile genre 90 .

pas de risque pour les joints ?

Pas que je sache .

Lorsque la moto roule ,la chaine chauffe et jusqu'ici on n'a pas encore entendu parler

de joints qui se décomposent.

Oui mais la chaleur ne ronge pas ?
C'est comme nettoyer les chaines à l'essence ou au gasoil, parait que c'est déconseillé.

Éviter de nettoyer avec de l'essence

le mieux ,c'est le pétrole lampant .

Moi je faisais à l'essence F ou au pétrole désaromatisé, je ne sais plus.
Bon ben merci de tes infos junior

Bonjour a tous et merci pour vos réponses.
J'irai acheter ce qu"il faut pour nettoyer tout ça.
Jusqu'à présent, je nettoyais la chaine au WD40 mais visiblement, ça ne suffit pas.

LISTE DES 2000 UTILISATIONS DE WD-40
http://www.wd40.fr/files/pdf/wd-40-2000-uses-fr.pdf

Veilleur a écrit :Moi je faisais à l'essence F ou au pétrole désaromatisé, je ne sais plus.
Bon ben merci de tes infos junior

on trouve sur le net une multitude d'infos sur comment graisser/huiler et nettoyer une chaine .

Les avis diffèrent ,on ignore qui a raison ou qui a tort ,

faut éviter de se prendre la tète,

le mieux c'est toujours se référer aux conseils donnés dans le manuel d'utilisation de la moto .

juste une petite question, le pétrole lampant est bien celui utilisé dans certains appareils de chauffage ?

Encore une fois, merci Junior de ton aide.
Donc le pétrole lampant n'est pas celui utilisé pour les appareils de chauffage.
Sais tu où en trouver ?

Dans les centres de bricolage ,grandes surfaces ,droguerie ..

salut , moi je laisse tremper dans le white spirit une heure , et ensuite je frotte avec un pinceau , tout part facilement et la chaine a l'air comme neuve , ensuite ja la laisse secher , remonte et graisse

mais merci junior car maintenant je vais la mettre dans l'huile chaude avant car c'est loin d'etre bete!!

merci junior car maintenant je vais la mettre dans l'huile chaude avant car c'est loin d'etre bete!!

dites plutôt merci a mon paternel qui ma donné cette astuce

junior a écrit :

merci junior car maintenant je vais la mettre dans l'huile chaude avant car c'est loin d'etre bete!!

dites plutôt merci a mon paternel qui ma donné cette astuce

c'est la transmission de generation en generation ^^

Et cette transmission là, ne s'use pas !

Le plus chiant, c'est de monter démonter la chaine, rive chaîne conseillé, et même obligatoire pour la riveter !

Bonjour a tous,

excellent le "transmission de père en fils", j'adore !!!

Sinon, j'ai enfin trouvé le temps de dégraisser la chaine au pétrole lampant.
Elle brille maintenant de milles feux mais certains maillons restent inexorablement coincés.
J'ai essayé de les avoir avec une cale en bois dessus et en tapant (avec modération) avec un autre bout de bois par le dessous mais ils ne veulent rien savoir.
Je crois que je suis bon pour un kit chaine même si celui-ci n'a pas beaucoup de kilomètres, il a quand même 15 ans.

Par contre, je ne me sens pas de le faire moi-même.
J'ai lu dans certains post que les chaines montées chez Dafy n'étaient pas de bonnes qualités.
Avez vous une expérience des chaines de dafy ?
Dans le pire des cas, j'ai un concessionnaire KAWA pas loin de chez moi mais j'ai peur que la note soit salée.

D'avance merci

Sinon, j'ai enfin trouvé le temps de dégraisser la chaine au pétrole lampant.

mais certains maillons restent inexorablement coincés.

tu as essayé de la laisser tremper dans l'huile chaude ?

Sinon
http://www.rad.eu/fr/c/p/26689-afam-kit ... -c5-c6.htm
http://www.franceequipement.com/catalogue/produit/27366
http://www.kitchaine.fr/kit-chaine-moto ... -500-A2-A4
http://www.wemoto.fr/bikes/kawasaki/er- ... ocket_kit/
http://www.wemoto.fr/bikes/kawasaki/er- ... ocket_kit/

Moins chère ,mais c'est du Taiwan
http://www.wemoto.fr/bikes/kawasaki/er- ... ocket_kit/
http://www.wemoto.fr/bikes/kawasaki/er- ... ocket_kit/


Attention aux économies de bouts de chandelles