
Re: Kawasaki ZR-7
#41Je sais que sur l'ER5, au fur et à mesure que je connaissais la moto, je grapillais de plus en plus sur la bande de peur 

Après l'appuie viennent les bons temps
+1rammstein86 a écrit :L'angle vient avec la confiance et l'expérience. a mon avis, ya pas de miracle, il faut faire des bornes. Le pneu n'est pas un prétexte pour ne pas pencher
+1 aussi :p (pareil pour le guidon, je me suis aperçu que le mien était tordu !)theflo a écrit :Je ne pense pas que la taille du pneu influe vraiment sur la prise d'angle, tellement de facteurs entrent en compte (poids et donc inertie de la roue, équilibrage de la moto ou géométrie du guidon par exemple) que ça doit pas changer grand chose. Sauf peut être pour le poids du pneu.
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